VIDEO Austriecii au ajuns pe ultimii metri la un tronson de autostradă pe Sibiu-Pitești

Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 km se apropie de 95%, iar antreprenorul austriac (PORR) este mobilizat în șantier cu 350 de muncitori și 156 de utilaje, resursele fiind adaptate etapei de finalizare.

În momentul de față se mai execută lucrări de:

– așternere a pământului pe taluzuri,
– amenajare șanțuri și rigole,
– montare gabioane,
– montare parapet metalic, panouri fonoabsorbante și antiorbire, semnalizare verticală, garduri de împrejmuire.

La cele 12 poduri și pasaje de pe traseul acestei secțiuni se montează plasa de protecție, se execută rosturi în cale, lucrări pregătitoare pentru vopsirea anticorozivă și instalarea sistemelor de evacuare a apelor pluviale.

La tunelul Momaia (1.350 m) se montează instalații mecanice, electrice și ITS, iar la clădirile operaționale care vor deservi tunelul se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor.

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Aeronava Mircea Lucescu a TAROM, primul Boeing 737 MAX, a efectuat cu succes primul zbor de test

În următoarele două luni se vor mai efectua și alte teste pentru verificarea comportamentului la foc și la fum al echipamentelor montate.

La sensul giratoriu Tigveni se efectuează marcaje și lucrări de amenajare peisagistică.
În ritmul actual de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune, mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).

După finalizarea acestei secțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).

CITEȘTE ȘI LEGE Intervenție în benzinării: Acciză dinamică în criză, plafon la adaos și suprataxă de solidaritate modificate, adaptare pentru guvernul demis Bolojan

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. 

Autostrada Sibiu-Pitești (A1): secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș), este tot mai aproape de deschidere, anunțau recent autoritățile.

Pe cei 9,86 km ai acestui șantier, antreprenorul austriac PORR este mobilizat cu 435 de muncitori și 150 de utilaje.

În prezent, se execută următoarele lucrări:

• așternere pământ vegetal pe taluz,

• așternere fundații de balast și mixturi asfaltice pe terasamente,

CITEȘTE ȘI FOTO Tranzacție majoră în România: Otokar, cel mai mare conglomerat din Turcia, cumpără Automecanica S.A. Mediaș – Operațiune finalizată

• la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapet metalic, rosturi de dilatație și se așterne mixtură asfaltică,

• se montează elementele iluminatului rutier și ITS.

La tunelul Momaia (1.350 m) se montează instalații mecanice și electrice.

La sensul giratoriu Tigveni s-a finalizat așternerea mixturii asfaltice.

CITEȘTE ȘI FOTO Audi anunță, după 11 ani, noua generație a primului său SUV de lux

În scurt timp, antreprenorul va începe programul de pregătire a personalului CNAIR SA pentru monitorizarea, întreținerea și intervenția la tunelul Momaia, care va beneficia de cele mai moderne sisteme pentru siguranța traficului (sisteme de detectare și de evacuare a fumului și a noxelor, sisteme de evacuare a persoanelor în caz de dezastre, camere de monitorizare a traficului rutier).

Dacă se va menține ritmul de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune, cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Avertizare cod galben de furtuni în mai multe regiuni. Sunt anunțate averse torențiale, descărcări electrice, vânt puternic, vijelii și grindină

Practic, vom putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027. 

Doar 10 procente ne mai despart de deschiderea circulației pe încă o secțiune a autostrăzii Sibiu-Pitești – A1, anunțau recent autoritățile.

Pe șantierul secțiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeș), în lungime de 9,86 km, constructorul austriac (PORR) este mobilizat cu 450 de muncitori și 130 de utilaje și desfășoara următoarele lucrari:

– terasamente: excavații și umpluturi,

CITEȘTE ȘI FOTO Schimbări la Aeroportul Otopeni – dispar temporar sute de locuri de parcare, Bolt/Uber vor veni la alt punct

– suprastructură: așternere balast stabilizat și mixtură asfaltică,

VIDEO Raducu P Drum

– structuri: la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapet metalic și se instalează țevile de scurgere a apelor pluviale și rosturie de dilatație,

– iluminat rutier și ITS,

La tunelul Momaia (1.350 m) se montează echipamentele și sisteme pentru siguranța circulației, iar la sensul giratoriu Tigveni s-a finalizat așternerea stratului de legătură.

Dacă se va menține actualul ritm de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).

CITEȘTE ȘI Noua strategie Renault: 36 de modele noi, platforme noi electrice și hibrid, vehicule bazate pe software – Corespondență din Paris

Primul tunel veritabil la nivel de autostradă între Curtea de Argeș și Tigveni va fi dat în trafic probabil în luna august, anunța secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.