Lucrările la ultimul tronson lipsă al Autostrăzii Lugoj–Deva au ajuns la un progres fizic de 60%, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Este vorba despre secțiunea Margina–Holdea, considerată una dintre cele mai dificile porțiuni de autostradă din România din cauza tunelurilor care traversează zona montană.
Ce spune Cristian Pistol
Pe cei 9,13 km ai șantierului, asocierea de constructori români și bosniaci (UMB Spedition -EuroAsflat) lucrează simultan la galeriile tunelurilor, structuri și terasamente. Tunelul 1, format din două galerii (415 m și 367,5 m): au fost finalizate excavația, torcretarea și fundațiile boltei întoarse. Se lucrează la cea de-a doua cămășuire, hidroizolație și drenuri laterale.
Tunelul 2 , format din două galerii (1.985 m și 1.825 m): au fost excavați 986 m din galeria de pe calea 2 și 1.163 m din galeria de pe calea 1. Pentru construcția tunelurilor de pe secțiunea Margina-Holdea se folosește noua metodă austriacă (NATM), tehnologie utilizată și la construcția tunelurilor de pe Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu-Pitești.
Pe șantierul celor 9,13 kilometri lucrează asocierea formată din constructorii UMB Spedition și EuroAsfalt, care desfășoară simultan lucrări la tuneluri, viaducte și terasamente. Proiectul este finanțat prin PNRR și are o valoare de aproximativ 1,82 miliarde de lei fără TVA.
Secțiunea Margina–Holdea este ultimul segment lipsă de pe A1 între Sibiu și granița cu Ungaria. După finalizarea lucrărilor, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița până la Nădlac, pe un traseu de peste 360 de kilometri.
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.
Anunțuri gratuite din Maramures