Transport județean în Alba: 15 trasee de autobuz, scoase din nou la licitație. Aproape 7 milioane de lei pentru contracte pe 6 ani

Consiliul Județean Alba pregătește o nouă licitație pentru transportul public județean de persoane pe 15 trasee care au rămas neatribuite în urma procedurilor organizate până acum. Valoarea estimată a contractelor este de peste 6,76 milioane de lei, fără TVA, iar durata delegării va fi de șase ani. Printre traseele vizate se află curse care deservesc zonele Aiud, Ocna Mureș, Alba Iulia, Blaj și Cugir.

Proiectul privind actualizarea documentației de atribuire urmează să fie supus dezbaterii și aprobării consilierilor județeni în 5 octombrie.

După aprobarea documentației de către CJ Alba, aceasta urmează să fie transmisă în SEAP/SICAP, pentru derularea procedurii competitive de atribuire.

15 trasee de transport județean vor fi scoase la licitație

Consiliul Județean Alba a derulat până în prezent cinci proceduri de licitație deschisă online pentru delegarea serviciului public de transport județean. În urma acestora au fost atribuite 33 de loturi/trasee din Programul de transport județean, iar contractele încheiate cu operatorii desemnați câștigători au o durată de șase ani, respectiv 72 de luni.

Pentru traseele pentru care nu au fost depuse oferte sau pentru care ofertele au fost respinse au fost adoptate măsuri de urgență, pentru menținerea serviciului de transport. În urma actualizărilor succesive ale programului,

15 trasee au rămas neatribuite și sunt incluse în noua documentație de licitație.

Este vorba despre:

• 11: Aiud – Ponor – Geogel – 43 km;
• 13: Aiud – Hopârta – Turdaș – 30 km;
• 14: Aiud – Beța – 15 km;
• 18: Aiud – Mirăslău – Lopadea Veche – 12 km;
• 22: Ocna Mureș – Noșlac – Găbud – 19 km;
• 23: Ocna Mureș – Fărău – Șilea – 26 km;
• 29: Alba Iulia – Vințu de Jos – Pianu de Sus – 25 km;
• 35: Blaj – Pănade – 10 km;
• 38: Blaj – Cergău Mare – Roșia de Secaș – 31 km;
• 40: Blaj – Lunca – Cenade – 20 km;
• 50: Cugir – Vințu de Jos – Sebeș – 34 km;
• 53: Cugir – Săliștea – 25 km;
• 54: Cugir – Ceru Băcăinți – 55 km;
• 55: Cugir – Șibot – 15 km;
• 71: Cugir – Balomiru de Câmp – 19 km. 230-PH-aprobare-actualizare-doc…

Contracte de 6,76 milioane de lei, pentru șase ani

Valoarea estimată actualizată a contractelor pentru cele 15 loturi este de 6.764.711 lei fără TVA, pentru întreaga perioadă de șase ani.

Fiecare traseu reprezintă un lot distinct, iar valoarea estimată pentru fiecare dintre cele 15 loturi este stabilită separat în documentația de atribuire.

CJ Alba explică în documentație că estimarea cheltuielilor a ținut cont de costurile necesare operării serviciului și de evoluția prognozată a prețurilor. Pentru valoarea aferentă întregii perioade contractuale au fost utilizate inclusiv estimările privind indicii prețurilor de consum din prognoza macroeconomică 2026–2029.

Modalitatea propusă pentru atribuirea serviciului este gestiunea delegată.

Ce se întâmplă până la finalizarea noii licitații

Pentru traseele pentru care procedurile anterioare nu s-au finalizat cu atribuirea unor contracte, CJ Alba a recurs la măsuri de urgență pentru a asigura continuitatea transportului public.

Documentația menționează că serviciul pe traseele neatribuite este asigurat de operatorii Excelent Trans SRL și Livio Dario SRL, în baza unor contracte de delegare și a licențelor de traseu emise de autoritatea județeană de transport.

Noua procedură are ca scop atribuirea pe termen de șase ani a celor 15 trasee pentru care trebuie găsiți operatori în cadrul procedurii competitive.

Modificări și pe traseul Câmpeni – Vidra – Târsa, pentru transportul elevilor

Separat de cele 15 loturi care vor fi licitate, proiectul CJ Alba aduce o modificare importantă și pentru traseul 46 Câmpeni – Vidra – Târsa.

Operatorul Samflora Impex Prod SRL a solicitat modificarea programului de circulație și a stațiilor prin prelungirea traseului. Solicitarea are la bază necesitatea asigurării transportului elevilor din comuna Sohodol care învață la unitățile de învățământ din Câmpeni.

Consiliul Local Sohodol a aprobat în 21 septembrie 2026 amplasarea a două noi stații publice pentru traseele care tranzitează comuna. În consecință, CJ Alba propune prelungirea traseului Câmpeni – Vidra – Târsa și introducerea celor două stații în programul județean de transport.

Pentru această modificare urmează să fie încheiat un act adițional la contractul dintre Județul Alba și Samflora Impex Prod SRL. Tarifele pentru cele două stații noi vor fi stabilite în funcție de tariful mediu aprobat pe traseu.

Traseul Sebeș – Daia Română a ieșit din programul CJ Alba

Documentația consemnează și o altă schimbare produsă în rețeaua județeană. Traseul 57 Sebeș – Daia Română a fost eliminat din Programul de transport județean începând cu 1 iulie 2026 și inclus în programul gestionat de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Zona Sebeș.

Asociația a fost constituită prin asocierea municipiului Sebeș cu comunele Daia Română, Pianu și Vințu de Jos.

Tot în cadrul modificărilor anterioare ale rețelei, pe traseul 16 Alba Iulia – Unirea – Ocna Mureș a fost introdusă o stație la Băile Sărate din Ocna Mureș, ca urmare a numărului de călători care frecventează zona.

Licitația va fi lansată după aprobarea documentației

Prin proiectul aflat acum pe masa consilierilor județeni sunt actualizate studiul de oportunitate, caietul de sarcini, valoarea contractului, modelul contractului de delegare, criteriile de calificare și selecție, precum și Programul județean de transport, stațiile și programele de circulație.

După aprobarea de către Consiliul Județean Alba, documentația va fi încărcată în SEAP/SICAP, urmând să fie derulată noua procedură competitivă pentru atribuirea celor 15 loturi.