De câteva luni, Tesla a accelerat din nou ritmul de dezvoltare a stațiilor Supercharger în România, deschizând-o pe cea din Galați și punând altele noi pe hartă.
În ultimele zile au avut loc două deschideri:
- Supercharger în Brașov, la Coresi Shopping Center, 12 stații de 250 kW
- Supercharger în Sibiu, al doilea chiar, în Prima Shopping Center în nordul orașului, 12 stații de 250 kW
Ambele sunt binevenite și cred că mult așteptate. Brașov este un oraș mare, cu mulți posesori de Tesla, iar în plus va fi o stație foarte utilă celor care merg pe Valea Prahovei și dincolo de ea.
Sibiul este un punct important pe întreg culoarul european care trece prin Valea Oltului. Era deja o stație acolo, deschisă de minim 3 ani, dar Tesla a luat decizia corectă de a deschide încă una, în special având în vedere că Prima Shopping Center este pe centura Sibiului, pe E81.
Practic acum ai București-Pitești-Sibiu cu Supercharger în fiecare oraș, iar după Sibiu găsești două în Timișoara sau altele în Cluj și Oradea, depinde de traseu. Iar drumul dintre Sibiu și Timișoara este mai lung și pe autostrada A1, adică la un consum energetic mult mai mare. Asta nu este o problemă, pe acel tronson s-au construit oricum multe stații de încărcare de putere mare prin benzinării, iar chiar Tesla plănuiește un alt Supercharger pe lângă Deva.
Toate acestea stații sunt disponibile tuturor vehiculelor electrice, nu doar celor Tesla. Diferența la Supercharger-urile Tesla este că:
➡️ Funcționează fără probleme. Pe la niște stații Renovatio sau E.ON sau altele uneori primești în aplicație erori misterioase și încărcarea nu pornește sau, în fine, te lupți un pic cu ele.
➡️ Sunt de putere mare. 250 kW este mult pentru România. Mai sunt câteva stații de 300 kW pe la Petrom și altele, dar în general “putere mare” la noi înseamnă 125-150 kW, ceea ce este oricum suficient pentru încărcare foarte rapidă, dar nu strică niciodată mai mult, în special în zonele populare.
➡️ Dacă ai Tesla, procesul de încărcare este extraordinar de simplu. Bateria se preîncălzește singură în drum spre Supercharger. Când ajungi acolo, cuplezi priza și încarci. O deconectezi și pleci. Banii se iau automat de pe card. Nu deschizi nici o aplicație, nu apeși pe nici un buton, nici măcar nu trebuie să deschizi manual trapa de la portul de încărcare, pe care o deschide automat mașina. Față de tot felul de alte aplicații care au sisteme wallet și vor să cotizezi dinainte cu sume fixe, este foarte simplu totul.
Doar la Petrom mai este de obicei similar de simplu. Acolo bagi cardul într-un POS la stație de încărcare și asta e tot.
Supercharger-ul din Militari, de la Hornbach, este gata de prin ianuarie, dar încă nu este activ. Nu știu de ce, probabil nu este gata branșamentul, deși de obicei Tesla le face în centrele comerciale nu doar ca să ai de unde cumpăra o cafea cât încarci, dar și pentru că centrele comerciale au branșamente de putere mare deja trase.
Pe hartă mai apar în lucru stații de încărcare și lângă Deva, apoi o a doua la Constanța, apoi una la Drajna și o a patra în București, în mall Băneasa. Am auzit că ar fi în plan și una la Iași, poate pe la Mall Moldova sau alt asemenea amplasament unde este loc mult.
Tot ieri sau alaltăieri, Tesla a pus pe site și o secțiune Supercharger pentru afaceri, pentru cei cu flote auto precum mașinile de pe Blue sau Bolt sau alții.
Mulțumesc cititorului care mi-a trimis informațiile! Eu mă uit des pe harta Tesla de Superchargere, dar cel din Brașov nu apărea nici măcar ca fiind în construcție. Și apropo de hărți, iată România versus restul Europei:
Anunțuri gratuite din Maramures