Transportul metropolitan a fost tema unei întâlniri de lucru la CATTIA, la care au participat reprezentanți ai administrațiilor locale din Râșnov, Zărnești, Vulcan și Cristian, alături de conducerea Asociației de Transport Brașov. Primarul Râșnovului, Horia Motrescu, spune că una dintre principalele teme discutate a fost repartizarea compensațiilor pentru liniile metropolitane și susține că acestea trebuie calculate și împărțite echitabil între localitățile deservite.
„Atunci când o linie metropolitană traversează și deservește mai multe localități, mecanismul de compensare trebuie să reflecte în mod echitabil serviciul de transport de care beneficiază fiecare comunitate”, a transmis primarul.
În ceea ce privește linia 140, care este utilizată și de călători din Râșnov, administrația locală anunță că își va asuma costurile aferente. Începând cu luna noiembrie, linia 131 ar urma să fie eliminată, argumentul administrației fiind că traseul este deservit și de linia 140, iar numărul redus de călători nu ar justifica menținerea ambelor servicii.
„Din acest motiv, am transmis reprezentanților Asociației de Transport și colegilor mei din administrația locală că Râșnovul își va asuma și vă achita compensația calculată de Asociație pentru utilizarea liniei 140 de către călătorii din Râșnov. Râșnovul este pregătit să își achite partea care îi revine.
În acest context, am comunicat intenția ca, începând cu luna noiembrie, linia 131 să fie eliminată, în condițiile în care traseul este deservit și prin linia 140, iar gradul de încărcare al liniei 131 nu justifică menținerea în paralel a două servicii cu funcționalitate similar”, a precizat Horia Motrescu.
O altă schimbare anunțată este introducerea, din luna decembrie, a transportului metropolitan către Poiana Brașov. Potrivit primarului, noua conexiune ar urma să fie importantă atât pentru locuitorii orașului, cât și pentru cei care fac naveta.
„Următorul obiectiv al Râșnovului este introducerea, începând cu luna decembrie, a transportului metropolitan către Poiana Brașov.
Viziunea mea este ca liniile metropolitane să nu funcționeze ca servicii izolate ale fiecărei localități, ci ca o rețea unitară, în care traseele se completează, resursele sunt utilizate eficient, iar compensațiile sunt repartizate echitabil între UAT-urile beneficiare”, a transmis Horia Motrescu.
Anunțuri gratuite din Maramures