Facebook / Cristian Pistol
A doua galerie a tunelului Boița 1, de pe secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu–Pitești, a fost străpunsă. Lucrările pe secțiunea Boița–Cornetu au ajuns la un stadiu fizic de 16%, însă constructorii pot executa doar 45% din lucrările prevăzute în contract, din cauza lipsei unor avize și autorizații.
Șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că a fost finalizată străpungerea ambelor galerii ale tunelului Boița 1, de pe secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu–Pitești (A1).
„Practic, constructorii turci ai asocierii Mapa – Cengiz au finalizat străpungerea ambelor galerii ale tunelului Boița 1”, a precizat Cristian Pistol pe pagina sa de Facebook.
Cea de-a doua galerie, cu o lungime de 264 de metri, a fost străpunsă duminică, 11 octombrie, după ce prima galerie, de 247 de metri, fusese străpunsă pe 20 iulie 2026.
Următoarea etapă constă în realizarea cămășuielii interioare a celor două galerii. În prezent, stadiul fizic al lucrărilor la tunelul Boița 1 a ajuns la 45,11%.
Lucrările continuă la alte două tuneluri
Pe șantierul secțiunii Boița–Cornetu se lucrează și la tunelurile Balota și Robești.
La tunelul Balota, cu o lungime de 500 de metri, sunt în desfășurare lucrări de excavație și de realizare a cămășuielii exterioare. Stadiul fizic al acestuia a ajuns la 13,69%.
În cazul tunelului Robești, care va avea 900 de metri, ambele galerii au fost străpunse, iar stadiul fizic al lucrărilor este de 39,48%. În prezent, constructorii execută lucrări de hidroizolație și de realizare a căptușelii interioare.
Pe întregul șantier al secțiunii 2, Boița–Cornetu, cu o lungime de 31,33 de kilometri, sunt mobilizați 708 muncitori și 162 de utilaje. Stadiul fizic general al lucrărilor este de aproximativ 16%.
Constructorii pot executa doar 45% din lucrările contractate
În aceste condiții, constructorii pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract. CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026.
Șapte tuneluri pe traseul secțiunii Boița–Cornetu
Pe traseul secțiunii 2 a autostrăzii Sibiu–Pitești, cu o lungime de 31,33 de kilometri, sunt prevăzute șapte tuneluri, care vor fi construite prin tehnologia NATM (Noua Metodă Austriacă).
Această metodă folosește rezistența naturală a masivului stâncos pentru susținerea tunelului, prin operațiuni de torcretare, bulonare și stabilizare.
Contractul pentru această secțiune are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport.
Anunțuri gratuite din Maramures