Progres de 39% pe lotul Poieni-Aleșd al magistralei feroviare Cluj-Oradea

Lucrările de modernizare pe lotul 3 al Magistralei 300 au atins un stadiu de execuție de 39%, însă lipsa unor autorizații riscă să amâne relansarea circulației până în 2028.

Asocierea FCC-Gülermak a atins un progres fizic de 39% în august 2026 pe lotul 3 al Magistralei 300 Cluj-Oradea, conform celui mai recent raport public al CFR privind stadiul proiectelor feroviare. Sectorul vizează aproximativ 53 de kilometri între Poieni și Aleșd.

Asociația Pro Infrastructură (API) avertizează că legătura feroviară întreruptă între Cluj-Napoca și Oradea ar putea fi refăcută abia în 2028, deoarece lucrările lipsesc între Bulz și Vadu Crișului. Conform API, autoritățile ar fi pierdut aproximativ 200 de milioane de euro din fondurile PNRR din cauza întârzierii de circa doi ani în emiterea autorizației de construire, cauzată de faptul că Apele Române nu și-au asumat nivelul de inundații pe Crișul Repede.

Contractul pentru acest sector de 52,74 km a fost semnat pe 10 noiembrie 2022, având o valoare de 2,11 miliarde lei fără TVA. Acesta a prevăzut o perioadă de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, ordinul de începere fiind emis pe 16 ianuarie 2023.