Primele loturi din Cluj Napoca – Oradea, gata aproape trei sferturi

Loturile 1 și 2 din Cluj Napoca – Oradea sunt definitivate în proporție de 70% a comunicat joi constructorul Alstom.

Ce se schimbă atunci când o linie de cale ferată primește o viață nouă? Când vezi șinele noi, promisiunea unor drumuri mai rapide, mai sigure și mai ușoare devine realitate, își începe Alstom postarea de pe Linkedin în care sunt anunțate progresele.

„În spatele fiecărui kilometru modernizat sunt echipe din teren care lucrează zi de zi pentru a reconstrui legăturile dintre comunități. Pe loturile 1 și 2 ale acestui tronson, Alstom împreună cu Arcada avansează în ritm alert, gradul de execuție fiind deja la 70%”.

Mai exact, Alstom spune că:

Modernizăm 66 km de cale ferată dublă pe tronsoanele Cluj-Napoca – Aghireș și Aghireș – Poieni:
• ERTMS Nivel 2
• Instalație de management al traficului feroviar
• Electrificare completă

Soluția Alstom de monitorizare și control al traficului feroviar aflată în construcție la Cluj-Napoca va dirija întreaga linie, pe toți cei 166 de kilometri între Cluj și punctul de frontieră Episcopia Bihor. Lucrările vor permite călătorii mai rapide și mai sigure — viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru cele de marfă.
„Pentru că o cale ferată modernă nu înseamnă doar infrastructură mai bună, ci și oameni mai conectați”, conchide Alstom.