Municipiul Bistrița pregătește una dintre cele mai ample investiții în infrastructura rutieră urbană din ultimii ani. Proiectul, aflat în faza de studiu de fezabilitate – depus ieri la Agenția pentru Protecția Mediului – vizează transformarea traseului Calea Clujului – Drumul Cetății – Simion Mândrescu – Lucian Blaga într-un coridor modern de mobilitate, care va lega direct DN17 de DN17C și va prelua o parte importantă din traficul de tranzit ce traversează orașul.
Investiția este estimată la aproximativ 120 de milioane de lei, cu TVA inclus, iar traseul modernizat va avea o lungime de aproape 7,9 kilometri. Documentația e realizată de Costin și Vlad Birou de Proiectare din Cluj-Napoca.
O alternativă la traficul prin oraș
Potrivit documentației, principalul obiectiv este reducerea aglomerației din municipiu prin crearea unei rute rapide între DN17 și DN17C. În prezent, traficul de tranzit și cel local folosesc aceleași artere, ceea ce generează blocaje, timpi mari de deplasare și probleme de siguranță rutieră. Noul coridor ar urma să preia în special fluxurile de trafic venite dinspre Suceava și Vatra Dornei și să reducă presiunea asupra centrului orașului.
Cum va arăta noul coridor
Proiectul prevede modernizarea străzilor Lucian Blaga, Simion Mândrescu, Drumul Cetății și Calea Clujului, precum și a unui sector din DN17C. În funcție de tronson, drumul va avea trei sau patru benzi de circulație, cu o viteză de proiectare de 80 km/h.
Pe traseu sunt prevăzute:
- 5 sensuri giratorii;
- 2 intersecții semaforizate;
- piste de biciclete pe aproape întreg traseul;
- trotuare moderne;
- spații verzi;
- alveole pentru stațiile de autobuz;
- iluminat public și sisteme moderne de semaforizare.
Lucrări complexe la rețele și infrastructură
Pe lângă modernizarea carosabilului, proiectul include relocarea unor importante rețele de utilități. Vor fi mutate aproximativ 2 kilometri de conducte de apă, circa 1,7 kilometri de canalizare menajeră și va fi realizată o rețea nouă de canalizare pluvială de aproape 7,9 kilometri.
Pentru preluarea apelor pluviale sunt prevăzute aproximativ 540 de guri de scurgere și 8 separatoare de hidrocarburi, destinate reducerii poluării înainte ca apele să fie evacuate în emisarii naturali.
Vor fi executate și lucrări de artă
Documentația mai include demolări ale infrastructurii existente, poduri și podețe noi, consolidări, intubarea unor cursuri de apă, lucrări de siguranță rutieră, marcaje și indicatoare, precum și refacerea peisagistică a zonelor afectate de șantier.
Beneficii estimate
În forma actuală, proiectul se află în etapa de studiu de fezabilitate, urmând ca, după obținerea avizelor și identificarea sursei de finanțare, să intre în fazele de proiectare tehnică și execuție.
Anunțuri gratuite din Maramures