Publicat la 06 octombrie 2026
Autoklass România devine prim-partener al etapei finale a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă, competiţia programată în perioada 23–25 octombrie urmând să poarte denumirea oficială Trofeul Poiana Braşov Autoklass.
De-a lungul anilor, traseul care porneşte din zona Livada Poştei şi urcă spre staţiunea Poiana Braşov a devenit unul dintre reperele automobilismului sportiv românesc. Etapa braşoveană a adunat constant grile impresionante, cu peste 100 de concurenţi la numeroase ediţii, reunind nu doar specialiştii vitezei în coastă, ci şi nume importante provenite din alte discipline desfăşurate sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, între care raliurile, anduranţa şi super rally.
Este una dintre acele competiţii pentru care simpla prezenţă pe lista de start are o însemnătate aparte, atât pentru sportivi, cât şi pentru miile de spectatori care transformă, an de an, drumul spre Poiana Braşov într-o adevărată tribună a motorsportului.
Din punct de vedere sportiv, etapa braşoveană rămâne esenţială chiar şi acum, când lupta pentru titlul absolut a fost tranşată matematic în penultima etapă.
Situaţia din clasamentul absolut este strâns legată şi de lupta din Categoria 2, în timp ce în Categoria 1 rezultatul obţinut în penultima rundă a simplificat decisiv calculele înaintea finalei. În Categoria 3, prezenţa liderului la Braşov va avea mai degrabă caracterul confirmării unui sezon deja construit în favoarea sa.
Însă titlurile absolute şi cele ale categoriilor reprezintă doar o parte din mizele ultimei etape.
Pentru numeroşi concurenţi, Trofeul Poiana Braşov AUTOKLASS va însemna ultimele puncte disponibile în confruntările pentru clasele de concurs, acolo unde diferenţele acumulate de-a lungul sezonului pot menţine deschise calculele până la ultima urcare cronometrată a anului.
Podiumuri, poziţii finale în campionat şi obiective construite pe durata unui sezon întreg vor fi puse în joc pe asfaltul dintre Braşov şi Poiana Braşov.
Trofeul Poiana Braşov AUTOKLASS este organizat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv, în calitate de organizator, în parteneriat cu Auto Blic Braşov şi alături de Municipiul Braşov, în calitate de co-organizator al evenimentului.
Un traseu mai scurt, o provocare complet diferită
Dacă ediţia de primăvară a adus cea mai lungă configuraţie a traseului utilizată în cel puţin ultimul deceniu – 6,14 km, finala din octombrie schimbă radical datele problemei, cu o configuraţie uşor mai scurtă a traseului, cu linia de sosire amplasată imediat după ultima parcare din zona Belvedere, rezultând o lungime totală de 4,55 km şi un profil de concurs care schimbă semnificativ datele sportive ale finalei.
Noua configuraţie schimbă fundamental modul în care sportivii vor trebui să abordeze fiecare manşă. Pe un traseu scurt, diferenţele devin infime, iar posibilitatea de a recupera timpul pierdut într-o eroare este mult mai redusă. Precizia, încălzirea optimă a pneurilor, alegerea setărilor şi capacitatea de a ataca încă din primii metri pot cântări decisiv într-o finală în care sutimile şi zecimile de secundă vor avea o valoare uriaşă.
‘, {
height: 57,
autoHeight: false
});
$(“.fancybox-inner”).css({height: ’57px !important’});
}
else
$a.html(data);
});
});
Anunțuri gratuite din Maramures