Primaria Cluj-Napoca a semnat cu Ministerul Transporturilor contractul de finantare pentru Magistrala 1 de metrou, o investitie cu o valoare totala de aproape 10,87 miliarde de lei.
Desi proiectul beneficiaza de fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027, suma nerambursabila alocata reprezinta aproximativ 303,5 milioane de euro, in conditiile in care contractul de proiectare si executie atribuit asocierii conduse de constructorul turc Gulermak depaseste 9 miliarde de lei, fara TVA.
Noul acord de finantare acopera o valoare eligibila de aproximativ 1,86 miliarde de lei, echivalentul a 357 de milioane de euro, reprezentand doar o parte din costul total al investitiei.
Din aceasta suma, 1,57 miliarde de lei provin din fonduri europene nerambursabile, 241,3 milioane de lei reprezinta contributia bugetului de stat, iar alte 37,1 milioane de lei vor fi asigurate din bugetul local.
Diferenta dintre valoarea totala a proiectului si finantarea eligibila prin acest contract depaseste noua miliarde de lei. Documentul prezentat nu precizeaza cum va fi acoperita integral aceasta diferenta.
Gulermak are un contract de peste 9 miliarde de lei pentru constructia metroului
Contractul de proiectare si executie a fost semnat pe 25 mai 2023, cu asocierea formata din Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut, Gulermak Spolka, Alstom Transport si Arcada Company.
Valoarea acestuia este de 9.059.483.352 de lei, fara TVA, si include realizarea infrastructurii, caii de rulare, instalatiilor, sistemelor de automatizare a traficului si racordurilor de alimentare cu energie electrica.
Prin urmare, finantarea europeana obtinuta prin Programul Transport reprezinta numai o componenta a resurselor necesare pentru realizarea investitiei contractate.
Doar 8,8 kilometri sunt prevazuti pentru realizare pana in 2029
Conform documentatiei de finantare, proiectul prevede realizarea a 17,8 kilometri de linie de metrou, dintre care 8,8 kilometri pana la sfarsitul anului 2029.
In configuratia finala, Magistrala 1 ar urma sa aiba 21,03 kilometri, 19 statii si un depou.
Aceasta diferenta intre lungimea totala planificata si sectorul prevazut pentru realizare pana in 2029 arata ca dezvoltarea integrala a metroului va depasi obiectivele asumate prin actuala etapa de finantare.
Programul Transport a efectuat plati de peste 2,5 miliarde de euro
La nivel national, Programul Transport 2021–2027 dispune de o alocare totala de aproape 7,98 miliarde de euro, dintre care aproximativ 4,65 miliarde de euro reprezinta contributia Uniunii Europene.
Potrivit situatiei de la sfarsitul lunii septembrie 2026, platile efectuate catre beneficiari din fondurile europene au ajuns la 2,59 miliarde de euro, echivalentul a 55,62% din alocare.
Romania a solicitat Comisiei Europene rambursarea a aproximativ 2,48 miliarde de euro, iar sumele rambursate efectiv au totalizat 2,41 miliarde de euro. Separat, au fost incasate prefinantari de aproximativ 309,3 milioane de euro.
Pentru metroul din Cluj-Napoca, semnarea contractului reprezinta asigurarea unei surse de finantare pentru o parte a investitiei, nu acoperirea intregului cost al proiectului.
Anunțuri gratuite din Maramures