Investiţie de peste 10 milioane de euro pentru un trafic nemotorizat fluent şi sigur în zona gării CFR din Miercurea-Ciuc – Informația Harghitei

• Practic, se va crea o pasarelă cu o lungime de peste 140 de metri peste calea ferată

Potrivit unui comunicat remis de ADR Centru, proiectul „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizată şi creşterea siguranţei în zona Căii Ferate” este finanţat prin Programul „Regiunea Centru” 2021-2027, având o valoare totală de 54.372.912,86 lei. Din această sumă, finanţarea nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) este de 44.364.647,43 lei, cuantumul finanţării nerambursabile de la bugetul de stat se ridică la 6.785.181,37 lei, iar diferenţa până la valoarea totală este contribuţia municipiului Miercurea-Ciuc. Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este luna august 2028.

„În România, nodurile intermodale – fie că sunt destinate transportului de marfă, fie transportului de călători – sunt mai puţin răspândite, deşi ele reprezintă una dintre direcţiile de dezvoltare a infrastructurii care duc la descongestionarea traficului şi la eficientizarea costurilor de transport atât pentru firme, cât şi pentru persoane. La Miercurea-Ciuc, unde oraşul s-a dezvoltat de-o parte şi de cealaltă a căii ferate, un nod intermodal pentru transport nemotorizat este soluţia a cărei implementare o finanţăm din fondurile PR Centru destinate dezvoltării unei mobilităţi urbane durabile şi eficiente economic. Se creează practic o pasarelă peste calea ferată pentru a conecta mai uşor zona Băilor – Obor de centrul oraşului. În municipiul Miercurea-Ciuc finanţăm şase investiţii, cu obiective diverse: creşterea eficienţei energetice a unor imobile, reabilitarea centrului «Reduta», transformarea unei centrale termice în centru de artă modernă, reabilitarea parcului «Fodor Sándor», dezvoltarea unei mobilităţi urbane durabile. Toate acestea înseamnă aproape 157 de milioane de lei, fonduri nerambursabile, investiţi în beneficul locuitorilor din Miercurea-Ciuc”, a declarat Simion Creţu, directorul Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Centru, citat în comunicat.

Conform documentului, „în municipiul Miercurea-Ciuc, zona gării CFR şi a străzii Braşovului este un punct critic pentru traficul pietonal şi ciclist, întrucât calea ferată împarte zona rezidenţială fără posibilitate de trecere sigură, iar pasajul subteran existent este inutilizabil”. De asemenea, în momentul de faţă, reţeaua de piste pentru biciclete are o lungime de aproximativ 5,5 km, fiind discontinuă şi neinterconectată.

Prin implementarea proiectului amintit se doreşte realizarea unei pasarele pietonale şi velo supraterane de tip hobanat, care să asigure o traversare sigură şi accesibilă a infrastructurii feroviare din zona Gării CFR. Pasarela va avea o lungime totală de 143,30 m, o deschidere principală de 88,70 m peste liniile de cale ferată şi o deschidere secundară de 35,07 m peste strada Braşovului.

Lăţimea utilă a tablierului este de 6,00 m, asigurând desfăşurarea fluentă şi sigură a fluxurilor pietonale şi velo. Structura de rezistenţă este alcătuită dintr-un tablier metalic continuu, suspendat prin cabluri de oţel de înaltă rezistenţă, ancorate în doi piloni principali din beton armat, cu înălţimea de aproximativ 30,5 m, şi sprijinit pe o pilă intermediară.

„Beneficiarii direcţi ai investiţiei sunt cei aproape 30.000 de locuitori ai cartierelor adiacente zonei Gării CFR. Indirect, beneficiază de acest proiect toţi cei peste 42.000 de locuitori ai municipiului Miercurea-Ciuc, turiştii şi navetiştii”, se mai precizează în comunicat.