Drumuri spectaculoase din România: Transfăgărășanul rămâne unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa, însă popularitatea sa vine la pachet cu trafic intens, cozi și aglomerație în sezonul estival. Din fericire, există numeroase trasee frumoase cu mașina în România care oferă peisaje montane impresionante, serpentine spectaculoase și experiențe autentice, fără aglomerația de pe celebrul DN 7C.
Deși Transfăgărășanul rămâne un reper pentru pasionații de condus, multe drumuri din România oferă experiențe și priveliști la fel de frumoase și spectaculoase și, în multe cazuri, mai relaxante.
Citește și Top 10 – Cele mai frumoase locuri de vizitat din județul Alba. Idei pentru excursii de neuitat, recomandate de cititorii Alba24
Traficul mai redus, posibilitatea de a opri pentru fotografii și peisajele superbe transformă aceste șosele în alternative excelente pentru următoarea escapadă.
Transalpina (DN 67C) – șoseaua care urcă mai sus decât Transfăgărășanul și trece prin Alba
Dacă îți plac drumurile montane, Transalpina este prima alternativă care trebuie luată în calcul. Drumul național DN 67C traversează Munții Parâng și ajunge la 2.145 de metri altitudine în Pasul Urdele, fiind cel mai înalt drum rutier din România și din întregul lanț al Munților Carpați.
Traseul dintre Sebeș (județul Alba) și Novaci (județul Gorj) are o lungime totală de 148 de kilometri și oferă priveliști alpine impresionante.
Cel mai spectaculos sector este cel cuprins între Rânca și Obârșia Lotrului – aproximativ 20 de kilometri de „șosea de creastă” în județul Vâlcea, unde drumul trece la câțiva metri de vârfurile Dengheru (2.084 m), Păpușa (2.136 m) și Iezer (2.157 m).
Potrivit CNAIR, până la data de 1 iulie 2026, traficul rutier va fi permis pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone doar în intervalul orar 09:00 – 20:00, iar în perioada 1 iulie – 31 august se va putea circula între orele 07:00 – 21:00.
Puncte de interes pe traseu:
- Pasul Urdele (2.145 m) – punctul culminant
- Stațiunea Rânca
- Lacul Oașa (1.255 m altitudine, suprafață 411 ha)
- Obârșia Lotrului
Timp estimat de traversare: 3 – 4 ore fără opriri, 5 – 6 ore cu opriri fotografice.
Transapuseana (DJ 107I) din Alba – noua vedetă a șoselelor montane din România
Drumul județean DJ 107I din Alba – denumit Transapuseana – a fost finalizat la finalul anului 2024 și a câștigat rapid popularitate printre iubitorii de road trip. Drumul străbate Munții Apuseni și conectează zona Aiud de Abrud, trecând prin sate autentice cu arhitectură tradițională și peisaje rurale spectaculoase.
Față de celelalte drumuri montane celebre, Transapuseana (DJ 107I) este mai puțin aglomerată și oferă o experiență mult mai relaxată, ideală pentru cei care vor să descopere România profundă.
Traseul este cu atât mai valoros cu cât zonele pe care le traversează – Râmeț, Ponor, Mogoș, Bucium – sunt rar accesate de turiști, păstrând astfel un caracter autentic, aproape neatins.
Pe traseu poți vizita:
- Cheile Râmețului și Mănăstirea Râmeț
- Satul Ponor
- Mogoș
- Zona Bucium – cu tradiții în minerit aurifer
Drumuri spectaculoase din România: Transrarău (DJ 175B) – „Drumul comorilor” din Bucovina
Cunoscut și sub numele de „Drumul comorilor”, Transrarău este considerat al treilea cel mai frumos drum alpin din România, după Transfăgărășan și Transalpina.
Oficial clasificat ca drum județean DJ 175B, șoseaua face legătura între Chiril (pe Valea Bistriței) și Pojorâta (pe Valea Moldovei), traversând masivul Rarău – Giumalău din Carpații Orientali.
Denumirea de „Drumul comorilor” provine dintr-o legendă medievală: se spune că în 1541, domnitorul Petru Rareș și-ar fi ascuns averea de hoardele tătare tocmai în Munții Rarău. Traseul are 26 – 28 de kilometri lungime și atinge o altitudine maximă de aproximativ 1400 – 1500 de metri. Pe lângă Vârful Giumalău (1.857 m), vizibil de pe traseu, șoseaua trece pe lângă martorii calcaroși „Adam și Eva”.
Drumul are o singură bandă de circulație, este îngust și interzis autocarelor și vehiculelor de mare tonaj. Regimul de viteză este limitat la 20 – 30 km/h. Iarna, deszăpezirea nu este prioritară, deci este frecvent închis în sezonul rece.
De ce merită vizitat:
- Trafic redus față de alte drumuri montane
- Acces facil la Pietrele Doamnei, Mănăstirea Rarău și Cabana Rarău
- Skywalk Rarău – panorama asupra Munților Rarău, Giumalău, Călimani, Rodnei și a Văii Bistriței
- Peisaje spectaculoase indiferent de anotimp
Drumuri spectaculoase din România: Cheile Bicazului (DN 12C) – cel mai lung canion din țară
Puține drumuri spectaculoase din România oferă un spectacol geologic atât de impresionant precum Cheile Bicazului. Drumul național DN 12C, care leagă Gheorgheni de Bicaz, traversează cel mai lung canion din România – 5 km lungime cu pereți verticali de calcar ce ating peste 300 de metri înălțime. Potrivit reprezentanților Parcului Național Cheile Bicazului-Hășmaș, zona este una dintre cele mai complexe arii carstice din România. Aceasta include calcare și dolomite din perioadele Triasică, Jurasică și Cretacică.
Lângă „Gâtul Iadului” – cel mai îngust punct al cheilor – pereții de stâncă aproape se ating deasupra drumului. Pe aceste stânci sunt amenajate trasee de alpinism, iar în zona parcului au fost identificate unele dintre cele mai spectaculoase rute de escaladă din Carpații Orientali. Pe traseu poți admira adesea capre negre pe pereții de stâncă.
Lacul Roșu, aflat la capătul cheilor, este un lac de baraj natural format în 1838 în urma unui cutremur cu magnitudinea de 6,9 grade Richter, prin prăbușirea unui versant în pârâul Roșu. Parcul Național Cheile Bicazului-Hășmaș acoperă peste 7.000 de hectare. Parcul include rezervații naturale precum Cheile Șugăului, Avenul Licas și Masivul Hășmașul Mare (1.792 m).
Este o alegere excelentă pentru:
- Excursii de weekend din Moldova sau Transilvania
- Fotografie de natură și alpinism
- Vacanțe în familie, cu obiective variate
Transbucegi (DJ 713) – „Drumul Babelor”, cu panoramă spectaculoasă
Mai puțin cunoscut decât alte drumuri montane, DJ 713 – Transbucegi (supranumit și „Drumul Babelor”) a fost inaugurat în 2013. Șoseaua oferă acces direct pe Platoul Bucegi, până în apropierea celor mai emblematice formațiuni stâncoase din România.
Drumul pornește de pe DN 71 (Sinaia – Târgoviște), la aproximativ 9 kilometri de Sinaia, și urcă prin Șaua Dichiu, atingând o altitudine de 1.925 de metri lângă Cabana Piatra Arsă.
Transbucegi are o lungime de aproximativ 20 de kilometri, din care 17 sunt asfaltați. Traseul este relativ scurt, dar compensează prin peisaje impresionante ale masivului și acces facil la obiective turistice de top. Spre deosebire de Transfăgărășan sau Transalpina, Transbucegi este deschis în general pe tot parcursul anului. Fac excepție perioadele cu viscol sau avalanșe.
Atracții în apropiere:
- Babele și Sfinxul – formațiuni naturale emblematice, la câteva sute de metri de capătul drumului
- Cabana Piatra Arsă
- Platoul Bucegi – punct de pornire pentru trasee spre Vârful Omu (2.505 m)
- Lacul Bolboci și Cheile Zănoagei (pe varianta spre Padina)
Pasul Prislop (DN 18) – Legătura de poveste dintre Bucovina și Maramureș
Pasul Prislop este trecătoarea cea mai înaltă din Carpații Orientali, situat pe DN 18 la 1.416 metri altitudine, între Munții Rodnei (la sud) și Munții Maramureșului (la nord). Drumul face legătura între Borșa (județul Maramureș) și Cârlibaba (județul Suceava), pe o distanță de aproximativ 50 de kilometri. Trecătoarea separă două lumi contrastante: versantul dinspre Maramureș este abrupt și sălbatic, cel dinspre Bucovina este domol și blând.
Pe platoul pasului se află Mănăstirea Sfânta Treime Prislop (construită în vecinătatea unui cimitir militar cu 136 de eroi din Primul Război Mondial) și Monumentul de la Preluca Tătarilor, care comemorează victoria borșenilor în ultima invazie tătară din 1717. La baza pasului, Muzeul Rădăcinilor adăpostește peste 100 de rădăcini bizare de molid, colecționate de-a lungul a patru decenii.
Din Pasul Prislop se pot admira panorame ample spre Obcinele Bucovinei, Vârfurile Pietrosu, Ineu și Toroioaga din Munții Rodnei. Zona este spectaculoasă atât vara, cât și iarna. În prima duminică după 15 august se organizează tradiționalul Festival „Hora de la Prislop”, menționat în documente încă din 1738.
Pasul Tihuța (DN 17) – Traseul care pare desprins dintr-un film
Situat între Bistrița și Vatra Dornei, Pasul Tihuța (cunoscut și ca Pasul Bârgăului sau Borgo Pass) se înalță la 1.227 de metri altitudine în Munții Bârgăului și este traversat de drumurile europene E 58 și E 676. Din acest punct se pot vedea, pe timp senin, Munții Călimani, Munții Rodnei și Munții Suhard.
Traseul a intrat în conștiința turistică mondială prin intermediul romanului „Dracula” al lui Bram Stoker, care a plasat geografic acțiunea cărții tocmai în zona Bistrița – Pasul Tihuța. Drept urmare, în 1983 a fost construit în stațiunea Piatra Fântânele (1.116 m altitudine) Hotelul Castel Dracula, o construcție în stil medieval care a ajuns să fie inclusă în circuitele turistice internaționale. Cel mai apropiat centru urban, Vatra Dornei, se află la numai 37 de kilometri distanță.
Drumul șerpuiește prin păduri dese de conifere și oferă numeroase puncte de belvedere naturale. Zona este accesibilă pe tot parcursul anului și oferă activități variate. De la drumeții pe traseele din Munții Bârgăului vara și schi pe pârtia din stațiunea Piatra Fântânele iarna.
Atracții în apropierea pasului:
- Lacul Colibița – „Marea de la Munte” (900 m altitudine)
- Trasee montane spre Măgura Calului (4 – 5 ore) și Piatra Fântânele (3 – 4 ore)
- Stațiunea Vatra Dornei
Drumuri spectaculoase din România: sfaturi practice înainte de a porni la drum
Indiferent de traseul ales, câteva reguli de bun simț fac diferența dintre o excursie reușită și un incident neplăcut:
- Verifică starea drumului înainte de plecare pe site-ul CNAIR (cnair.ro) sau aplicațiile de navigație. Drumurile montane pot fi închise temporar din cauza condițiilor meteo, chiar și în sezonul cald.
- Pleacă dis-de-dimineață pentru a evita aglomerația și pentru a beneficia de lumina ideală pentru fotografii.
- Fă plinul de carburant în cel mai apropiat oraș de la intrarea pe traseu. Stațiile de alimentare sunt rare sau inexistente pe aceste drumuri.
- Respectă viteza legală – pe drumurile montane limitele sunt reduse (20 – 50 km/h).
- Nu parca pe carosabil – oprește-te doar în spații amenajate pentru a nu bloca circulația.
Anunțuri gratuite din Maramures