Lucrările de pe primul lot al Autostrăzii Unirii, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, se află într-un stadiu fizic de realizare de 50%, anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma. Pe șantier lucrează simultan pe întregul traseu aproape 800 de muncitori și peste 700 de utilaje.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a transmis că stadiul fizic al lucrărilor de pe lotul Târgu Mureș și Miercurea Nirajului din Autostrada Unirii (A8) este 50% în prezent, subliniind că se lucrează simultan pe tot traseul.

– articolul continuă mai jos –

„Se lucrează intens la terasamente, peste 15.000 de metri cubi puși în operă zi de zi, constructorul profitând de fiecare zi cu vreme bună. În paralel, a început așternerea primului strat de asfalt, cu peste 1.000 de tone pe zi”, a transmis oficialul într-o postare pe Facebook.

De asemenea, acesta a precizat că la poduri și pasaje se montează grinzi, se armează placa de suprabetonare și se toarnă betonul.

Obiectiv: Deschiderea circulației pe un tronson la începutul 2027

Acest segment al autostrăzii este construit de compania turcească Nurol, valoarea contractului fiind de 2,46 miliarde lei (fără TVA).

„Am discutat cu antreprenorul despre accelerarea sectorului dintre Târgu Mureș și Acățari, astfel încât să reușim să deschidem circulația încă din prima parte a anului viitor, înaintea termenului contractual. Ar fi primul tronson dat în trafic din Autostrada Unirii A8 și un moment istoric pentru infrastructura României”, a mai anunțat Horațiu Cosma.

Totodată, acesta a precizat că Autostrada Unirii (A8) „este unul dintre cele mai importante proiecte pe care le construiește astăzi România”.

„Vorbim despre aproape 300 de kilometri de autostradă cu o valoare totală de peste 9 miliarde de euro. Sunt 12 tronsoane care vor lega, după mulți ani de așteptare, Moldova de Transilvania și mai departe de vestul Europei”, a continuat secretarul de stat.

10 din cele 12 loturi din A8 au constructori atribuiți

În ceea ce privește construirea celorlalte loturi, Horațiu Cosma a precizat că, din cele 12 tronsoane ale autostrăzii A8, 10 au deja constructori desemnați.

„Pentru ultimele două suntem în etapa finală a procedurilor și vor fi contractate în perioada următoare, după încheierea contestațiilor și semnarea acordului cu Rep. Moldova pentru ultimul sector. Finanțarea este asigurată din fonduri europene și din programul SAFE”, a reamintit acesta.

Compania turcească Nurol au mai lucrat și pe alte segmente de autostradă în România:

  • lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (A3) – inaugurat în 2023
  • lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău – inaugurat în 2025

Nurol, acuzată de „ritm anemic” în urmă cu 12 luni

În vara anului trecut, Asociația Pro Infrastructura acuza constructorul Nurol că are un ritm anemic pe lotul Târgu Mureș-Miercurea Nirajului, construit cu bani din PNRR. Potrivit datelor din portalul Cestrin, dinsponibile în iunie 2025, contractul este abia în stadiul de 5% din contractul de proiectare, iar finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru decembrie 2026.

Potrivit CNAIR, proiectul constă în construirea a 22 km de autostradă și 2,39 km de drum de legatură la Autostrada A3, inclusiv 3 noduri rutiere, 36 de structuri, 2 parcări de scurtă durată și 1 Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

 

 

 

 

Link sursă




Anunțuri gratuite din Maramures

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *