Autostrada Sibiu–Pitești, deblocată pe sectoarele montane / Deschiderea e programată pentru sfârșitul anului 2028

Pe șantierul Autostrăzii Sibiu – Pitești au fost depășite obstacolele birocratice, iar constructorii vor putea lucra pe întreaga lungime a celor două loturi dintre Boița și Tigveni, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Cluj.

Până acum, s-a putut interveni doar pe aproximativ 45 la sută din totalul de 69 de kilometri, din cauză că, pe restul porțiunii, era necesară revizuirea acordului de mediu.

Citește și:

Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunță că ultimele autorizații de construire vor fi semnate imediat după emiterea acordurilor de mediu:

“Autostrada Sibiu – Pitești, deblocată integral pe sectoarele grele de munte. Zilele următoare, Ministerul Mediului va emite Acordul de Mediu revizuit, iar noi, la Ministerul Transporturilor, vom da ultimele autorizații de construire, practic vom intra integral în șantier, de la un capăt la altul, de la Boița la Cornetu și, mai departe, până la Tigveni”, spune Cosma.

Pe cele două loturi de munte, aflate între Boița, Cornetu și Tigveni, a fost necesară revizuirea acordurilor de mediu deoarece, în timpul proiectării, soluțiile inițiale au fost modificate.

Noua variantă presupune intervenții în arii naturale protejate, defrișări suplimentare și devierea albiilor unor râuri, lucrări pentru care s-a impus actualizarea documentațiilor de mediu.

Secretarul de stat Horațiu Cosma arată că în perioada în care s-au derulat procedurile impuse de legislație, constructorii au lucrat pe sectoarele unde nu s-au făcut modificări ale proiectului.

“Se lucrează pe sectoarele pe care am dat deja autorizație de construire. În Tunelul Robești, 900 de metri sunt excavati complet. Mai departe, la Balota, din 500 de metri au fost excavați 200 de metri, iar la Boița, la celălalt tunel scurt, a fost străpunsă și a doua galerie.
Lucrăm și la poduri. 23 din cele 48 de poduri sunt în șantier.
La Tunelul Poiana, cel mai lung de pe autostradă, se fac ultimele pregătiri înainte de sosirea vestitei “cartite”, care va străpunge acel tunel”, a mai spus Horațiu Cosma.

Finalizarea celor două loturi de pe Autostrada Sibiu – Pitești era programată pentru sfârșitul anului 2028, moment în care de la Cluj, Zalău sau Timișoara se va circula doar pe autostradă până la București și, mai departe, spre Constanța.

Întârzierile cauzate de revizuirea acordurilor de mediu ar putea prelungi termenele inițiale până în a doua jumătate a anului 2029. Cosma estimează însă că Autostrada Sibiu-Pitești ar putea fi finalizată în a doua jumătate a anului 2030, în funcție de ritmul lucrărilor.

Deocamdată, Ministerul Transporturilor și Compania de Drumuri se pregătesc de deschiderea lotului 4 al autostrăzii, dintre Tigveni și Curtea de Argeș.

Porțiunea de 9,5 kilometri, care include și Tunelul Momaia, avea termen de finalizare mai 2027, dar constructorii vor termina tronsonul în această toamnă, cu câteva luni mai repede.