32 de sporuri, ore suplimentare nu întotdeauna justificate, diferențe salariale între șoferi care prestează aceeași muncă.
Sunt doar câteva dintre neregulile găsite în urma a două misiuni de audit la RAT Brașov, potrivit primarului municipiului Brașov, George Scripcaru:
Contractul colectiv de muncă acolo include și regulamentul de ordine interioară, ceea ce este un nonsens, adică un director trebuie să aplice reguli în interior și nu are legătură cu acel contract de muncă. La RAT sunt și foarte multe ore suplimentare care s-au făcut într-un mod, parțial, justificat, dar există foarte multe ore suplimentare care creează probleme de funcționare și de plăți, de salarizare. De asemenea, sunt grile de salarizare diferite și aici cel mai important este pentru șoferi, pentru că sunt șoferi la RAT care prestează o activitate, la fel cum o face și un alt șofer de la RAT, dar salariile sunt diferite, iar lucrul ăsta nu este firesc.
De cealaltă parte, liderul de sindicat al RAT Brașov, Ioan Zbârnea, spune că lucrurile stau oarecum diferit. De exemplu, nu sunt 32 de sporuri la RAT, ci sunt 13, dintre care 7 sunt pe Codul Municii, iar restul sunt negociate, spune liderul de sindicat:
Orele suplimentare, datorită faptului că suntem împărțiți în trei autobaze cu parcare spre periferiile orașului, respectiv Triaj, Rulmentul și Șoseaua Cristianului, întrucât avem doar două garaje unde putem să reparăm autobuze, suntem nevoiți să mergem, să ne luăm ulei, să ne lum antigel, să facem reparații, timp în care tu ești la volan și te duci cu autobuzul până la autobaza respectivă să-l repari. Este normal să fii plătit. Ești la volanul autobuzului în interes de serviciu. Alea nu sunt catalogate ore suplimentare sau inventate. Sunt în interes de serviciu pentru bunul mers și desfășurarea activității. Diferențele salariale există. Nu am găsit înțelegere de-a lungul timpului să negociem grile de salarizare în așa fel încât să le armonizăm și să le aducem la un nivel cât mai restrâns. Sperăm pe viitor să aducem la aceeași grilă de salarizare măcar șoferii.
Potrivit primarului George Scripcaru, în urma auditurilor au fost lăsate măsuri de remediere, unele au fost deja aplicate, altele vor fi puse în aplicare de viitoarea conducere executivă.
În prezent se derulează procedura de selecție a directorilor.
Asta după ce a fost validat noul Consiliul de Administrație. În continuare, municipalitatea vrea să trimită un memorandum la Guvern prin care să i se permită să ia anumite măsuri în cadrul societății.
Anunțuri gratuite din Maramures