Termenul pentru finalizarea serviciilor aferente și conexe studiului de fezabilitate al Autostrăzii A13 Bacău–Brașov a fost prelungit cu peste un an, de la 26 ianuarie 2027 la 9 martie 2028. Modificarea este consemnată într-un document constatator emis de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), care prezintă stadiul contractului derulat cu firma Consitrans.
Documentul indică un progres al proiectului de 52,35%, conform raportării pentru perioada 26 august – 24 septembrie 2026. Autostrada se află în etapa de pregătire a documentației necesare stabilirii traseului final, a soluțiilor tehnice și a costurilor estimate pentru proiectare și execuție.
Noul termen este 9 martie 2028
Contractul pentru finalizarea studiului de fezabilitate a fost semnat la 22 iulie 2024, iar activitățile au început la 26 septembrie 2024. Valoarea inițială a contractului este de 81,2 milioane de lei, fără TVA.
Calendarul inițial prevedea 24 de luni pentru finalizarea studiului de fezabilitate propriu-zis și 28 de luni pentru serviciile aferente și conexe acestuia. Acest pachet includea asistență pentru susținerea aplicației de finanțare, pentru procedurile de atribuire a proiectării și execuției, precum și întocmirea raportului financiar aferent etapei.
Termenul pentru încheierea acestor servicii era stabilit pentru 26 ianuarie 2027. Prin actul adițional nr. 3, durata a fost extinsă la 41 de luni și 12 zile, noua dată de finalizare fiind 9 martie 2028.
Prelungirea modifică astfel calendarul etapei de pregătire a Autostrăzii A13 Bacău–Brașov, pentru care documentația era așteptată la începutul anului viitor.
Investigațiile geotehnice sunt realizate în proporție de 74,32%
Potrivit situației prezentate de CNIR, ridicările topografice și activitățile de deminare sunt finalizate integral. Investigațiile geotehnice de teren au ajuns la 74,32% din volumul total estimat, iar încercările de laborator geotehnic la 38,60%.
Investigațiile arheologice continuă în teren. În paralel, proiectantul adaptează soluțiile pentru drum, poduri și consolidări la datele rezultate din ridicările topografice și din investigațiile efectuate.
Pe sectorul cuprins între kilometrii 13 și 41, activitatea de proiectare este în desfășurare și presupune corelarea documentației cu ridicările topografice realizate în martie 2026.
Documentul constatator nu prezintă detaliat motivele prelungirii termenului. Pentru perioada evaluată, 12 iulie – 10 octombrie 2026, CNIR consemnează că prestatorul și-a îndeplinit obligațiile contractuale principale. Nu sunt menționate întârzieri sau deficiențe în această perioadă, penalități ori prejudicii.
Autostrada A13 va avea aproximativ 174 de kilometri
Autostrada A13 Brașov–Bacău este prevăzută cu o lungime de aproximativ 174 de kilometri și 15 noduri rutiere, distribuite în județele Brașov, Covasna și Bacău.
Traseul a fost împărțit în cinci loturi, fiecare urmând să poată funcționa independent. În partea de vest, autostrada va asigura conexiunea cu viitoarea Autostradă Sibiu–Făgăraș–Brașov, în zona Codlea. În județul Bacău, legătura cu Autostrada Moldovei A7 este prevăzută în zona Răcăciuni.
În septembrie, reprezentanții CNIR și proiectantul au discutat la Oituz soluțiile pentru reducerea impactului traseului asupra proprietăților locuitorilor, precum și accesul către Oituz și Slănic Moldova.
Odată cu prelungirea serviciilor aferente studiului de fezabilitate, termenul întregului contract de servicii a fost actualizat la 7 aprilie 2036. Acesta include monitorizarea geotehnică și asistența tehnică pentru etapele viitoare de proiectare și execuție.
Anunțuri gratuite din Maramures