Profesioniști din departamentele de supply chain și logistică din Cluj-Napoca au participat, pe 18 iunie 2026, la o nouă ediție a evenimentului „Supply Chain & Logistics Forum”. Organizat de BusinessMark la Courtyard by Marriott Downtown evenimentul a reunit 17 lideri din domeniu, ce au dezbătut bunele practici și strategiile inovatoare ce redesenează harta logistică din România și cum pot construi lanțuri de aprovizionare reziliente într-un context global definit de numeroase provocări.
Ediția de la Cluj-Napoca a inclus două sesiuni de prezentări și un panel, moderate de Daniel Drăgan, Managing Partner, BusinessMark, în cadrul cărora au fost abordate subiecte precum: anticiparea perturbărilor globale și adaptabilitatea lanțurilor de aprovizionare, optimizarea transporturilor, eficientizarea depozitelor prin automatizare, precum și managementul stocurilor. De asemenea, specialiștii au dezbătut integrarea proceselor de achiziții, logistică și producție, reducerea costurilor prin designul economiei circulare, gestionarea riscurilor cibernetice, implementarea programelor de învățământ dual pentru combaterea deficitului de talente, precum și rolul central al oamenilor în adoptarea inteligenței artificiale și a proceselor de upskilling.
PRIMA SESIUNE
Ramona Creț, Supply Chain Manager, FAIST METALWORKING, a deschis prima sesiune a evenimentului vorbind despre provocările cu care s-au confruntat companiile în ultimii ani.
„Cred că fiecare companie a trecut printr-o criză – vestea proastă e că acestea nu se termină. Potrivit Business Continuity Institute, 80% dintre companii au suferit perturbări de supply chain în ultimii ani. 49% dintre companii au fost afectate de criza materiilor prime – e important și costul, dar mai ales disponibilitatea materiilor prime a fost o problemă. Vârful materiilor prime a fost Austria, urmată de Portugalia. 56% dintre liderii din supply chain spun că au fost afectați de tensiunile geopolitice. 62% dintre companii spun că au fost afectate de prețul energiei – cele mai afectate țări au fost cele ce fac producție și sunt mari consumatoare de energie. 63% dintre companii au fost perturbate, în 2025, de schimbările climatice, iar transportatorii au fost nevoiți să găsească rute ocolitoare, ceea ce s-a transpus în costuri suplimentare. Adevăratul factor ce influențează supply chain-ul nu este tehnologia, ci oamenii – ei sunt cei care introduc datele, cei care iau deciziile. Crizele sunt rezolvate de către oameni”, a spus ea.
A urmat Miruna Rad, Supply Chain Business Unit Manager, Eastern Europe, Manhattan Associates, care a vorbit despre nevoia de adaptabilitate în supply chain.
„Astăzi vom vorbi despre eficiență, reziliență și adaptare în supply chain, dar mai ales despre noi orizonturi. Într-o lume dominată de logistică și de dinamica logisticii, un lucru devine cert: viitorul nu mai este despre a reacționa la schimbări, ci despre a le anticipa. Supply chain-ul este motorul invizibil care ține întreaga lume în mișcare. Această fluiditate, viteză, reprezintă standardul pe care consumatorul final ni-l cere în fiecare secundă și aceasta este dinamica în care activăm cu toții, mai ales noi, cei din logistică. Pentru a face față și pentru a fi mereu la zi cu cerințele clienților, venim cu cele mai bune soluții, flexibile și ușor de folosit, astfel încât să puteți face față provocărilor de zi cu zi din supply chain. Ce înseamnă acest lucru pentru operațiuni? Aveți acces la un sistem evergreen. Gata cu versiunile învechite, gata cu update-urile și teama de update-uri majore, în care ne gândim dacă îl facem, dacă îl mai amânăm un an din considerente financiare, de teama că trebuie să blocăm anumite resurse valoroase în activitatea de zi cu zi sau oameni care să fie implicați în acest upgrade. Sistemul se actualizează permanent, în spate, fără să fie nevoie să întrerupeți activitatea sau să aveți costuri suplimentare.”
Bogdan Marc, Director Logistics Operations, Bosch Romania, a vorbit despre măsurile luate de companie pentru a răspunde provocărilor apărute în lanțurile de aprovizionare.
„Cu cât expunerea unui supply chain este mai mare și mai extinsă la nivel global, cu atât criza te lovește mai tare. În momentul în care activezi într-un supply chain complex, trebuie să fii bine pregătit din punct de vedere logistic, pentru că ai câteva lucruri care sunt impactate: nivelul stocurilor, capacitatea depozitelor, stabilitatea producției și satisfacția clientului. Din acest motiv, set-up-ul supply chain-ului trebuie să fie aproape de client. În industria auto, nu mai vorbim despre când vine următoarea criză, ci dacă va exista o perioadă fără crize. Efectele pot fi dramatice. “
Alexandru Săsărean, General Manager, Westernacher, a vorbit despre viitorul lanțurilor de aprovizionare și importanța soluțiilor inteligente.
„Inovația reală are nevoie de o amprentă globală care să vă poată susține businessul oriunde activați. Combinăm o echipă globală diversă și în continuă creștere, prezentă în zeci de hub-uri internaționale, cu un standard de livrare consecvent. Fiecare industrie se confruntă cu provocări operaționale distincte, de aceea expertiza noastră acoperă sectoare esențiale precum producția discretă, life sciences, bunuri de larg consum, servicii logistice și retail. Înțelegem că un supply chain pentru o companie farmaceutică necesită un alt nivel de precizie decât unul destinat fulfillment-ului în retail. Aplicând perspective din mai multe industrii, livrăm soluții adaptate care vă protejează marjele și accelerează timpul de lansare pe piață. Inovația nu ar trebui să fie izolată; ea trebuie să se regăsească pe tot parcursul ciclului de viață al operațiunilor voastre. Ne concentrăm pe conectarea tehnologiei de business cu fiecare verigă a lanțului vostru valoric, pentru a elimina silozurile. Prin acoperirea acestor decalaje, ajutăm organizația să descopere eficiențe ascunse și să reacționeze în timp real la schimbările din piață. Strategia noastră de creștere și inovație se bazează pe patru piloni principali: crearea unei valori incontestabile pentru client, explorarea curajoasă a unor noi arii de proces fără limite tehnologice, asigurarea unui randament solid al investiției și combinarea cunoștințelor practice din teren cu cercetarea de ultimă oră. Nu concurăm pentru cel mai mic preț; concurăm pentru cea mai înaltă calitate și cel mai mare impact strategic. Organizațiile din ziua de azi se confruntă cu o presiune neînduplecată de a se adapta la un peisaj global extrem de complex și volatil.”
Stelian Ciorogariu, Regional Manager CEE, Slimstock, a încheiat prima sesiune a conferinței cu o prezentare despre managementul de stoc dintr-o abordare pragmatică.
„Costurile cresc, sortimentul este într-o continuă creștere și, bineînțeles, ne dorim să asigurăm serviciile și să găsim un punct de echilibru. Pe măsură ce cumpărăm mai mult, cresc și costurile de depozitare. Unde facem decizia despre cât cumpărăm azi? 90-95% din profit vine din mai puțin de 10% din gamă. 50% din stocul depășit moral vine dintr-o introducere precară, 25% chiar din prima comandă – este vorba despre stocul din fundul depozitului, pe care nu vrea să și-l asume nimeni. Foarte importantă este și apropierea de client, însă impactul pe costurile cu stocurile este mai mare din direcția furnizorului decât dintr-un forecast avut pentru clienți.
Se vorbește constant despre focus, despre master data, despre unelte. Este important să faceți curățenie în parametri și master data – este muncă în plus, însă ajută foarte mult la finalul zilei. Aveți grijă ca, dacă faceți tăieri, să nu faceți în acele articole ce sunt importante pentru companie. Apropo de ordine și curățenie, un exemplu ar fi să facem o matrice de indexare a portofoliului – să aplicăm o serie de indicatori, de exemplu să vedem câți clienți avem de la un articol, ce profitabilitate avem? Este unic, este substituibil? Avem furnizori alternativi? Toate acestea le putem cuantifica, le putem da un scor și, astfel, putem să dobândim o imagine clară asupra articolelor mai importante și mai puțin importante, pentru a putea decide ce articole ne asumăm riscul de a le ține în stoc, în depozit, să le plătim și furnizăm clienților noștri, și ce la ce articole ne decidem să renunțăm, ca să nu le transformăm în stocuri.”
A DOUA SESIUNE
Cătălin Văleanu, Director de Operațiuni, Activeland Logistics, a deschis cea de-a doua sesiune a conferinței, precizând că „pe măsură ce companiile cresc, procesele de achiziții, logistică și producție devin trei lumi complicate”.
„În zona de achiziții, avem mulți furnizori. În zona de logistică avem foarte multe transporturi și stocări neoptimizate, manipulare internă excesivă și suprastocare. În producție, operatorii pierd timp căutând materiale: apar blocaje și improvizații în linie. Provocarea este legată de cum putem transforma cele trei procese într-un singur proces integrat. Astfel, noi conectăm lanțul de aprovizionare, cu accent pe simplificare, îmbunătățire continuă și optimizarea costurilor. Avem o abordare long tail – consolidăm relațiile cu furnizorii mici și costurile ascunse, într-un singur flux gestionat. Ne uităm la elementele critice, la tranzacții mici cu valoare unitară redusă, dar care consumă cea mai mare parte din efortul administrativ. Companiile românești nu se mai uită la costul direct de aprovizionare – nu mai contează doar costul de pe factură, ci și costul indirect. Aici este o oportunitate de dezvoltare”, a continuat el.
Mirela Marica, Supply Chain Manager, ALPLA Packaging Romania, a vorbit, în continuare, despre economia circulară ca element cheie în reducerea costurilor logistice.
„La noi, economia circulară nu este doar un obiectiv de sustenabilitate. Avem o strategie simplă, bazată pe 4R: Reduce, Reuse, Recycle, Replace, iar totul pornește de aici. Reducerea începe chiar de la design – noi ne reducem emisiile de carbon prin producție in-house și prin reducerea greutății ambalajului. Verificăm și facem o evaluare științifică a ciclului de viață a plasticului. Avem 66 de fabrici in-house la nivel global și am economisit emisiile de carbon, eliminând transportul către client și ambalajele secundare (carton, stretch film, paleți). Cel mai mic ambalaj, care are un impact foarte mare în costuri, are doar câteva grame. O sticlă PET poate fi un exemplu major de inovație – în 25 de ani, a devenit cu 40% mai ușoară, fiind în proporție de 70% din material reciclat. Dacă producem milioane de astfel de unități, diferența devine semnificativă. O altă sticlă, cea de Coca-Cola, de 600ml, a scăzut de la 28 de grame la 15.3. Asta înseamnă că este un ambalaj ușor, mai ușor de transportat, deci vine cu un cost mai mic de transport. Pentru noi, designul face diferența – practic, avem o optimizare în supply chain, dată de acest design. Ne gândim încă din faza de concept ca acesta să fie reciclabil. O soluție de refill reduce cu până la 80% consumul de plastic. Până și culorile, etichetele și aditivii influențează reciclarea. Avem reduceri de cost la ambalaj, la transport, avem un impact cât mai redus pe emisiile de carbon și ne conformăm reglementărilor UE.”
Marius Maier, Partener, Director General, CMC GRUP RISK ADVISOR, a vorbit despre fragilitatea lanțului de aprovizionare și optimizarea eficientă.
„Un raport ce a avut în vedere preocupările reale a peste 3.000 de manageri de risc arată că AI-ul și cybersecurity au devenit esențiale. Întreruperea de activitate poate fi cauzată chiar și de un atac cibernetic, pentru simplul fapt că avem automatizare în zona logistică. Ideea este că s-ar putea ca dumneavoastră, ca și client final, să fiți protejat, dar dacă furnizorii și prestatorii de servicii sunt veriga slabă din lanțul ăsta, s-ar putea ca totuși atacul cibernetic să genereze prejudicii. În logistică, întâlnim foarte des uși rezistente la foc ce sunt scoase din funcțiune sau senzori dezafectați, însă un incendiu nu face decât să confirme că neprevăzutul nu se anunță și că poate genera prejudicii semnificative. Pentru unele companii a putut să însemne o totală dispariție de pe piață. Paguba materială, de multe ori, nu este cea mai mare. Polițele, dacă sunt gândite cum trebuie, își fac datoria. Din interacțiunile cu clienții noștri constatăm niște forme de sabotaj local: polițe neadaptate expunerii, anularea mijloacelor de protecție, acoperiri nediscutate cu managementul, bife fără valoare adăugată, transfer de risc neverificat. Vă invit să facem transferul de risc atunci când cereți partenerilor de business anumite polițe, dar acel transfer să fie verificat de către persoane care înțeleg particularitățile din spatele poliței.”
Silvia Maican, Conf.univ.dr., Director Departamentul de Administrarea Afacerilor și Marketing, Facultatea de Științe Economice, Universitatea “1 Decembrie 1918” din Alba Iulia , și Dan Dehenes, Director Executiv Logistică, Kaufland Romania & Moldova, au prezentat programul de logistică operațională duală, singura specializare de licență de acest gen din România.
„Dacă până acum companiile erau beneficiarele educației, acum este timpul ca industriile să devină parteneri în educație, să formăm profesioniști care sunt gata de lucru încă din prima zi în companie. Am început acest proiect pornind de la provocările industriei: deficitul de talent care există în zona de logistică, personalul necalificat, fluctuația de personal, integrarea lentă, decalajul dintre teorie și practică. Toate acestea ne-au făcut să realizăm că avem nevoie de o soluție sistemică, nu doar de angajări repetate. Modelul de învățare este foarte simplu: 50% din timp îl petrec în universitate, 50% în companie. Studenții fac practică pe operațiunile reale, pe contexte reale. La admiterea din septembrie am avut 44 de candidați, am avut o ofertă de 30 de locuri. 5 dintre ei au fost angajați full-time încă din primul an. Există interes din partea studenților pentru specializări care le oferă claritate și o direcție pentru viitor”, a spus Silvia Maican.
„Supply Chain & Logistics Forum” este un proiect realizat de BusinessMark
După edițiile din Iași și Cluj-Napoca, proiectul va continua, în această toamnă, și la București (25
septembrie) și Timișoara (10 noiembrie). „Supply Chain & Logistics Forum” reprezintă o platformă
esențială pentru networking profesional, schimb de cunoștințe și descoperirea celor mai eficiente
strategii și practici în domeniu.
Anunțuri gratuite din Maramures