Zi decisivă pentru tramvaiul prin Piața Unirii, care să unească Dealul Mitropoliei și Piața Sfântul Gheorghe. PUZ-ul pentru extinderea traseului, la vot în CGMB • Știri București

Astăzi, 2 aprilie, de la ora 10:00, va avea loc ședința ordinară a Consiliului General al Municipiului București.

Pe ordinea de zi se află și aprobarea PUZ-ului pentru extinderea infrastructurii de tramvai din zona Unirii.

PUZ-ul pentru extinderea tramvaiului în zona Unirii, pe ordinea de zi în ședința de azi CGMB

Astăzi, 2 aprilie, pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului General al Municipiului București (CGMB) se află proiectul pentru aprobarea Planului Urbanistic Zonal pentru extinderea infrastructurii de tramvai în zona Unirii.

Acest proiect vizează unirea liniilor de tramvai din Piața Unirii, de la dealul Mitropoliei (linia 32) și de la Piața Sfântul Gheorghe (linia 5).

Amintim că, decizia de realizare a acestui PUZ pentru extinderea tramvaiului în Piața Unirii a fost luată în cadrul unei întâlniri din data de 18 martie, pe care primarul general Ciprian Ciucu a inițiat-o. La această întâlnire a fost invitat primarul Sectorului 4, Daniel Băluță.

După această întâlnire, Ciucu și-a asumat realizarea PUZ-ului pentru unirea liniilor de tramvai din Piața Unirii, de la dealul Mitropoliei (linia 32) și Piața Sfântul Gheorghe (linia 5).

Ce prevede acest proiect

Acest proiect are ca obiect reglementarea urbanistică necesară pentru extinderea infrastructurii de transport public electric prin prelungirea unei linii de tramvai care va asigura conectivitatea între zona de sud-vest (cartierul Rahova) și zona de nord-est a municipiului București. Desprinsă din axul Bd. Corneliu Coposu, tranzitează scuarul din fața Hanului lui Manuc și continuă spre sud pe latura de vest a Parcului Unirii, încadrându-se în axul Bd. Regina Maria după traversarea Bd. Unirii.

Acesta urmărește creșterea eficienței transportului public, reducerea traficului auto individual și optimizarea rețelei de mobilitate urbană prin integrarea noii linii de tramvai în sistemul intermodal existent, în special în zona Piața Unirii – un nod major de transport.

De asemenea, Planul Urbanistic Zonal respectă prevederile PUG București și nu presupune modificări de funcțiune sau reglementări care afectează caracterul general al zonei centrale.

Te-ar mai putea interesa și: