Primăria Cluj-Napoca rupe contractul Centurii Metropolitane și reia licitația pentru proiectul de 1 miliard de euro
Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a anunțat vineri, 27 februarie 2026, decizia de denunțare unilaterală a contractului de proiectare și execuție pentru Centura Metropolitană a Clujului, în contextul unor suspiciuni de fraudă și furt de identitate electronică la licitație.
Decizia vine după ce municipalitatea a notificat anterior asocierea care a câștigat contractul, al cărei lider este compania Dimex 2000, cu un preaviz privind intenția de reziliere, în conformitate cu prevederile legale. Contractul vizează tronsonul 2 al centurii metropolitane.
Primarul a precizat că măsura este fundamentată pe cadrul legal național și european, în condițiile în care, pe parcursul derulării contractului, au apărut suspiciuni considerate consistente.
Denunțarea contractului pentru tronsonul 2 al Centurii Metropolitane Cluj
În cadrul conferinței de presă susținute la sediul Primăriei Cluj-Napoca, edilul a anunțat oficial decizia administrației locale.
„Am dispus denunțarea unilaterală a contractului. Soluția legală este denunțarea unilaterală a contractului”, a declarat Emil Boc.
Ulterior, acesta a detaliat motivele care au stat la baza hotărârii.
„Existența unei suspiciuni de fraudă a licitației și de furt de identitate electronică la licitația pentru centura metropolitană. După suspendare, am acordat un termen pentru a lămuri suspiciunea de fraudă. În consecință, soluția legală este, din păcate, denunțarea unilaterală a contractului”, a transmis primarul.
Edilul a explicat că legea românească permite denunțarea unui contract în timpul derulării sale atunci când apar suspiciuni de fraudă internațională.
„Temeiul legal este că legea românească permite să dispui denunțarea daca au apărut suspiciuni de fraudă consistente”, a precizat acesta.
În același context, primarul a afirmat că municipalitatea a identificat suspiciuni similare și la alte contracte.
„Suspiciune masivă de fraudă și furt de identitate este accentuată și de faptul că Primăria a descoperit aceaste suspiciuni și la alte 4 contracte în valoare de 3 milioane de euro”, a spus Emil Boc.
Finanțarea europeană și reluarea licitației în SEAP la 19 martie 2026
Primarul a subliniat că proiectul Centurii Metropolitane va continua, iar finanțarea europeană nu este pierdută.
„Proiectul va merge mai departe, finanțarea europeană nu e pierdută. Primăria nu a plătit niciun leu până acum, orice om responsabil ar fi făcut același lucru”, a arătat Emil Boc.
Edilul a precizat că noua licitație va fi lansată în 19 martie 2026 în SEAP (sicap.ro), pe mai multe tronsoane, lotizarea fiind considerată mai eficientă decât realizarea unui singur tronson. Valoarea va fi aceeași ca la prețul pentru care a licitat Dimex 2000, aproximativ 1 miliard de euro.
„19 martie, termen pentru lansarea noii licitații, în SEAP (sicap.ro)”, a declarat primarul.
De asemenea, acesta a menționat că experții vor stabili numărul tronsoanelor și calendarul detaliat al procedurii.
În ceea ce privește posibilitatea unei contestații din partea Dimex 2000, edilul a arătat că administrația locală este pregătită pentru orice scenariu.
„Dreptatea este de partea noastră”, a afirmat Boc.
Ordin de începere pentru drumurile de legătură 22, 23, 24 și 32. Termen 31 decembrie 2027
Primarul a anunțat că a fost emis ordinul de începere pentru patru drumuri de legătură ale Centurii Metropolitane: 22, 23 și 24 din Mănăștur, precum și 32 din Borhanci.
„Am dat ordin de începere a celor 4 drumuri de legătură a centurii: 22, 23, 24 din Mănăștur, și 32 se diversifică soluțiile de trafic, termenul de finalizare fiind 31 decembrie 2027”, a precizat edilul.
Potrivit acestuia, termenul de finalizare pentru primele trei drumuri de legătură este 31 decembrie 2027. Al cincilea drum va intra în Consiliul Local în luna martie.
Primarul a menționat și că în această primăvară va fi finalizat tronsonul 1 Cluj-Napoca – Florești, iar în luna martie vor fi lansate licitațiile pentru trenul metropolitan, partea de stații, și pentru achiziția de locomotive.
„Centura, trenul și metroul sunt cele trei soluții de decongestionare a traficului din Cluj”, a explicat Emil Boc.
Acesta a adăugat că proiectul metroului are contract de finanțare fixat și valabil.
„Proiectul metroului este plecat din gară, este contract de finanțare fixat și valabil”, a completat edilul.
