Unul dintre acestea va circula pe ruta București – Alba Iulia – Timișoara.
Vehiculele feroviare sunt realizate la fabrica de material rulant Alstom din localitatea Bautzen, Germania.
În total, vor fi furnizate 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR.
Pe ce rute vor circula trenurile electrice
ARF a predat spre administrare rama electrică interregională RE-IR TS11 către operatorul de transport feroviar național SNTFC “CFR – Călători” – S.A.
Vehiculul feroviar ce face parte din lotul celor 12 trenuri atribuite de ARF, în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România (2023).
Acestea vor circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), respectiv:
- București – Constanța
- București – Craiova
- București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara
- București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad
- București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
Prin achiziția acestor trenuri se urmărește eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale.
Valoarea proiectului
Potrivit AFR, obiectivul principal al proiectului îl constituie conectarea Capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.
Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, din care:
- 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR)
- 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului
- 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Anunțuri gratuite din Maramures
