Pasionații de infrastructură au realizat o sinteză a proiectelor de autostradă de la Oradea la Cluj, prezentând stadiul lucrărilor de la sfârșitul anului trecut. Potrivit estimărilor, anul acesta se va putea circula pe mai bine de 210 kilometri din Autostrada Transilvania (A3), de la Târgu-Mureș până la granița cu Ungaria.
În imagini apare la început nodul rutier DEx Oradea – Arad – Drum de legătura Centura Oradea – A3, dar și traseul lotului 1 al Dex16 Oradea – Arad.
VIDEO: Oradea – Cluj Napoca pe autostradă (sursa: YouTube Marin Marian)
- Chiribiș – Biharia (constructor: ascierea Precon Transilvania & Citadina 98 Galați, stadiu: 30%),
- Suplacu de Barcău – Chiribiș (Construcții Erbașu, stadiu: 49%)
- Zimbor – Nădășelu (Spedition UMB, stadiu: 90%)
- viaducte traseu deviat Nădășelu și Topa Mică (asocierea condusă de Ozaltin, stadiu: 43%).
Ce se dă în circulație în 2026 pe Autostrada Transilvania (A3)
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, estima că în prima parte a acestui an va fi posibilă deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului.
Acesta preconiza că, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de asocierea Ozaltin – Ilgaz – Visio Construction pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș pe o distanță de 155 km.
Mai departe, amintim că a fost deschis traficului tronsonul de 13 kilometri dintre Nușfalău – Suplacu de Barcău (constructor: Nurol), precum și mini-lotul de la graniță Biharia – Borș (constructor: grupul Selina).
Mai multe prognoze dau ca posibilă deschiderea în acest an a tronsoanelor Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia. Rămâne de văzut câte dintre aceste previziuni se vor adeveri și pe câți kilometri se va putea circula pe A3 din sectorul transilvănean.
Anunțuri gratuite din Maramures
