Primăria Bistrița a demarat 2 licitații pentru fluidizarea traficului din municipiu! Contractul a fost împărțit în două etape:
– etapa 1 – Fluidizarea principalelor intersecții din municipiu (3.468.429 lei + TVA)
– etapa 2 : desființarea sensurilor giratorii de pe Libertății – Independenței – Republicii- 1 Decembrie) (contract de 5.331.202,28 lei fără TVA).
TOTAL: 2 MILIOANE de euro (TVA inclus). 10 MILIOANE de lei.
Etapa 1 – Fluidizarea principalelor intersecții din municipiu.
- Calea Moldovei – strada Lucian Blaga
- zona Kaufland – zona Selgros.
- Calea Moldovei – Strada Sucevei – Grănicerilor
- Calea Moldovei – General Grigore Bălan
- Calea Moldovei – Năsăudului – 1 Decembrie
- 1 Decembrie – Basmului
- 1 Decembrie – Petre Ispirescu
- 1 Decembrie – ISJ.
Etapa a doua: Desființarea sensurilor giratorii !
Practic, TOATE sensurile giratorii de pe Independenței – Bulevard – 1 Decembrie vor fi desființate și intersecțiile vor fi reconfigurate.
- Strada Drumul Cetății – strada Libertății – strada Petru Maior
- Bulevardul Independenței – Aleea Sălciilor – intrare Kaufland
- Independenței – Panait Cerna
- Independenței – Ștefan Octavian Iosif
- Independenței – Alexandru Odobescu
- Gării – Republicii
- Zimbrului – Republicii
- Crinilor – Bistricioarei – 1 Decembrie.
Pasajele visate de Lazany au fost ELIMINATE din studiul de trafic!
Administrația Lazany a promis că va realiza 4 pasaje-auto, care ar fluidiza traficul de pe DN 17. Intersecțiile vizate sunt situate în: Viișoara (zona sensului de la Petrom, intersecția Kaufland, piața de la Ruși, sensul din Unirea (Lucian Blaga cu Calea Moldovei).
Aceste zone NU sunt cuprinse în caietul de sarcini privind fluidizarea și vor face parte din proiecte cu finanțare separată!
Banii au fost alocați acum 3 ani! Se lucrează în regim de urgență ca să NU pierdem finanțarea PNRR!
Soluțiile de fluidizare trafic au primit finanțare în 2023 și după 3 ani se intră-n licitație! Ofertele se vor deschide în luna martie și contractele trebuie finalizate în regim de urgență, pentru a NU pierde finanțarea prin PNRR.
Despre licitație!
- prețul ofertei pondere – 40%
- experiența profesională a experților cheie – 30%
- metodologie – 15% .
- garanție – 15%.
Ce măsuri se vor lua!
- Implementarea semaforizarii electronice, cu senzori de prioritate atat pentru vehicule cat si pentru pietoni (butoane de cerere);
- Semaforizarea rutiera va fi de tip „adaptiv”, capabila sa sincronizeze semnelele de „verde” astfel incat sa asigure fluxul de vehicule cat mai fluid si asigurand cea mai mare capacitate de vehicule posibila;
- Dotarea trecerilor de pietoni cu toate facilitatile specifice necesare, la nivelul tehnologic si al legislatiei din prezent: butoane de cerere prioritate, semafoare electronice, iluminat asimetric, dispozitive acustice desemnalizare;
- Integrarea trecerilor de pietoni apropiate de intersectiile modernizate (in limita a 100m) in sistemul adaptiv de management a traficului;
- Dotarea tuturor intersectiilor in care se intervine cu senzori de trafic, pe toate benzile de circulatie si aval-amonte fata de intersectie / trecere de pietoni;
- Dotarea tuturor trecerilor de pietoni in care se intervine cu butoane de cerere prioritate si dispozitive acustice (pentru nevazatori);
Propuneri de fluidizare, pe viitor: centură ocolitoare și parcări ENORME, la intrările-n oraș!
Conform studiului de trafic, Bistrița are nevoie de măsuri URGENTE pentru fluidizarea traficului:
- Realizarea unei centuri ocolitoare a Municipiului Bistrita, conectata la DN17 / E57 in afara retelei rutiere a municipiului si care va prelua tot traficul greu precum si cea mai mare parte a traficului de tranzit;
- Realizarea a cel putin doua (2) parcari de mare volum de tip Park&Ride, la extremitatile orasului si a unor politici de parcare care sa faca atractiva lasarea autoturismului personal in parcare si utilizarea transportului public;
- Implementarea unui serviciu de transport public pentru prescolari (cu insotitor) si elevi cu preluarea acestora cel putin de la limita municipiului, in vederea reducerii numarului de vehicule utilizate pentru aducerea acestora la unitatile de invatamant;
- Re-semnalizarea si marcarea corespunzatoare a intersectiilor si a trecerilor de pietoni, in special a sensurilor giratorii care in prezent nu se mai justifica sau a caror capacitate este depasita de fluxul de vehicule inregistrat in prezent;
- Implementarea sistemului de supraveghere video rutiera, cu camere video dedicate la fiecare locatie in parte;
- Implementarea sistemului de identificare automata a numerelor de inmatricularea vehiculelor (ALPR) astfel incat acesta sa genereze atat alarme in cazulidentificarii de vehicule aflate pe liste de interdictie cat si pentru realizarea de studii statistice de tip Origine-Destinatie, necesare in vederea imbunatatirii continue a infrastructurii din oras si implicit a conditiilor de trafic;
- Dezafectarea semaforizarii actuale a trecerilor de pietoni, aceasta fiind ne-standard si nesincrona iar mentinerea acestora in functiune reprezinta un element de perturbare a traficului fluent;
- Dezvoltarea infrastructurii de semaforizare pana la implementarea si integrarea in sistemul centralizat a tuturor intersectiilor si a trecerilor de pietoni de pe axa Nord- Sud a orasului;
- Dotarea tuturor intersectiilor in care se intervine cu senzori de trafic, pe toate benzile de circulatie si aval-amonte fata de intersectie / trecere de pietoni;
- Implementarea unui centru de comanda municipal integrat care va include coordonarea tuturor serviciilor publice, inclusiv a sistemelor rutiere.
Trebuie menționat că toate măsurile și acțiunile propuse prin prezentul studiu de trafic sunt incluse în Planul de Mobilitate Durabilă al municipiului Bistrița și sunt eligibile pentru finanțare.
Fluidizarea traficului se face-n regim de urgență! Singura dilemă: cele 4 intersecții unde Lazany a promis pasaje !
Lucrările de fluidizare a intersecțiilor se vor desfășura-n regim de urgență! Proiectarea va dura 1 lună și execuția propriu-zisă tot 1 lună!
Cel mai probabil în cursul acestei veri orașul va fi fluidizat prin re-configurarea intersecțiilor! Elementele-cheie lipsesc: cele 4 pasaje auto promise de primarul Lazany! Pasajele-auto sunt estimate le 50 de MILIOANE de euro și momentan NU există sursă de finanțare pentru aceste obiective!
Anunțuri gratuite din Maramures
