VIDEO: Oradea – Cluj Napoca pe autostradă (sursa: YouTube Marin Marian)
În imagini apare la început nodul rutier DEx Oradea – Arad – Drum de legatura Centura Oradea – A3, dar și traseul lotului 1 al Dex16 Oradea – Arad.
- Chiribiș – Biharia (constructor: Precon, stadiu: 30%),
- Suplacu de Barcău – Chiribiș (Construcții Erbașu, stadiu: 49%)
- Zimbor – Nădășelu (UMB, stadiu: 90%)
- viaducte traseu deviat (Ozaltin, stadiu: 43%).
Ce se deschide în 2026 din Autostrada A3 Transilvania
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, estima că în prima parte a acestui an va fi posibilă deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului.
Acesta preconiza că, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de asocierea Ozaltin – Ilgaz – Visio Construction pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș pe o distanță de 155 km.
Mai departe, amintim că a fost deschis traficului tronsonul de 13 kilometri dintre Nușfalău – Suplacu de Barcău (constructor: Nurol), precum și mini-lotul de la graniță Biharia – Borș (constructor: grupul Selina).
Mai multe prognoze dau ca posibilă deschiderea în acest an a tronsoanelor Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia.
Rămâne de văzut câte dintre aceste prognoze se vor adeveri și pe câți kilometri se va putea circula pe A3 din sectorul transilvănean.
Anunțuri gratuite din Maramures
