Construirea noului stadion din Bistrița rămâne blocată într-un hățiș de contestații, decizii judecătorești și reevaluări care au schimbat de mai multe ori câștigătorul licitației. Deși valoarea investiției se ridică la aproximativ 220 de milioane de lei, utilajele nu au intrat nici acum pe șantier, iar disputa dintre gigantul austriac STRABAG și compania românească ACI Cluj ridică mari semne de întrebare asupra modului în care Compania Națională de Investiții (CNI) gestionează procedura.
Cazul a fost readus recent în atenția publică de influencerul Vlad Mercori, care a reconstituit într-un material video traseul sinuos al acestei licitații.
Cum s-a jucat „ping-pong” cu un contract de 220 de milioane de lei
Totul a pornit în vara anului 2025, la o diferență infimă de punctaj:
- Vara 2025: CNI desemnează câștigătoare asocierea condusă de ACI Cluj, cu punctaj maxim (100 de puncte). Pe locul doi se clasează STRABAG, cu 99,63 de puncte – o diferență de doar 0,37 puncte.
- Toamna – Iarna 2025: STRABAG contestă rezultatul. Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) îi dă dreptate în septembrie, iar în decembrie Curtea de Apel București confirmă decizia și obligă CNI să reevalueze oferta clujenilor.
- Martie 2026: După reevaluare, CNI descalifică oferta ACI Cluj și declară STRABAG câștigător.
- Vara 2026: ACI Cluj contraatacă. Deși CNSC îi respinge contestația, firma merge în instanță, iar Curtea de Apel București dispune o nouă reevaluare. Contractul se întoarce pe masa CNI, iar lucrările se amână din nou.
Mărul discordiei: clarificări sau modificarea ofertei din mers?
Punctul cel mai sensibil al licitației s-a consumat în august 2026. În timpul noii reevaluări, CNI a cerut clarificări din partea ACI Cluj, iar răspunsurile primite au vizat exact acele părți din oferta tehnică din cauza cărora compania fusese descalificată anterior.
Potrivit semnalelor de alarmă trase de Vlad Mercori, aceste „clarificări” ar fi permis, de fapt, corectarea și modificarea ofertei inițiale după termenul-limită de depunere. Dacă această ipoteză se confirmă, procedura ar putea intra în conflict direct cu legea achizițiilor publice, care interzice modificarea substanțială a unei oferte odată ce licitația a fost închisă.
Cu toate acestea, în urma răspunsurilor primite, CNI a întors din nou clasamentul și a readus ACI Cluj pe primul loc, luând practic contractul din mâna celor de la STRABAG.
Cine sunt proprietarii ACI Cluj și ce contracte publice au derulat
În analiza sa, Vlad Mercori plasează disputa de la Bistrița în contextul mai larg al contractelor publice câștigate de firmele controlate de frații Așchilean, proprietarii ACI Cluj. Compania este un nume constant în marile proiecte de infrastructură din Cluj-Napoca, derulate de administrația condusă de Emil Boc – printre care Sala Polivalentă, lucrări la Aeroportul Internațional Cluj sau modernizarea parcurilor Armătura și Feroviarilor.
Portofoliul de lucrări finanțate din bani publici al companiei se extinde însă la nivel național și include proiecte de anvergură:
- Stadionul Dinamo (București): contract estimat la circa 478 de milioane de lei;
- Stadionul din Târgoviște: 271 de milioane de lei;
- Sala de Sport din Turda: aproximativ 65 de milioane de lei;
- Bazinul de înot din Sântion (Bihor): circa 27 de milioane de lei.
În materialul video este invocat și un raport al Curții de Conturi din 2025 privind modernizarea Parcului Armătura din Cluj-Napoca, document în care inspectorii ar fi semnalat decontări nejustificate de aproximativ 400.000 de lei.
Ce urmează pentru stadionul din Bistrița
Dincolo de disputa dintre cei doi constructori, cazul de la Bistrița scoate la iveală o vulnerabilitate majoră a sistemului de achiziții publice. Atunci când departajarea se face la 0,37 puncte, orice interpretare a legii și orice solicitare de clarificări pot înclina decisiv balanța.
Până când nu se va lămuri dacă documentele depuse de ACI Cluj în august 2026 au respectat legea și care au fost argumentele concrete pentru care CNI a răsturnat din nou rezultatul, bistrițenii rămân doar cu promisiunea unui stadion modern, blocat pe termen nedeterminat între instanțe și comisii de evaluare.
Anunțuri gratuite din Maramures