Soferii care tranziteaza zona Jucu si angajatii companiilor din Parcul Industrial Tetarom III vor trebui sa mai astepte pana cand vor putea utiliza noul pasaj rutier. Desi autoritatile pregatisera deschiderea oficiala pentru vineri, 23 octombrie, la ora 14:00, evenimentul a fost anulat printr-o informare transmisa presei de Consiliul Judetean Cluj.
Administratia judeteana a invocat motive obiective, fara sa detalieze imprejurarile care au determinat schimbarea programului. Institutia a precizat doar ca va comunica ulterior o alta data pentru inaugurare.
Pana la data redactarii, nu fusese identificat un nou termen oficial pentru punerea in circulatie a pasajului.
Decizia a provocat reactii publice, mai ales in conditiile in care investitia este prezentata drept finalizata.
Fostul secretar de stat in Ministerul Transporturilor, Horatiu Cosma, a criticat amanarea si a sustinut ca motivele ar fi de natura politica. Acesta a afirmat ca pasajul este gata pentru deschidere, insa nu a prezentat dovezi care sa confirme cauza invocata pentru anularea evenimentului.
Pe de alta parte, consilierul judetean Remus Lapusan a declarat ca lucrarile sunt aproape finalizate si ca infrastructura ar urma sa devina functionala in perioada urmatoare.
Declaratiile diferite lasa neclarificat daca amanarea este legata de lucrari ramase de executat, de procedurile necesare deschiderii circulatiei sau de alte imprejurari. Consiliul Judetean Cluj nu a oferit, in comunicarea initiala, explicatii suplimentare.
Noua infrastructura a fost proiectata pentru a rezolva una dintre problemele de trafic din zona Parcului Industrial Tetarom III, unde traversarea la nivel a caii ferate genereaza frecvent coloane de autovehicule.
Pasajul are o lungime de aproximativ 233 de metri si opt deschideri, iar proiectul include si un drum de legatura de circa 900 de metri intre DN1C si zona industriala.
Prin supratraversarea liniei ferate Cluj-Napoca – Dej, soferii care se deplaseaza catre Tetarom III nu vor mai fi nevoiti sa astepte ridicarea barierelor. Noua conexiune ar trebui sa reduca aglomeratia de pe drumul national, in special in intervalele in care angajatii companiilor din parc intra sau ies din schimburi.
Beneficiile sunt importante si pentru transportatorii care deservesc unitatile de productie si depozitare din zona, intrucat accesul rutier nu va mai depinde de circulatia trenurilor.
Valoarea totala anuntata a proiectului este de 88,2 milioane de lei, finantarea fiind asigurata prin Planul National de Redresare si Rezilienta.
Contractul de proiectare si executie a fost derulat de asocierea formata din Freyrom, Procons Group, Integrated Road Solutions si Inginerie Drumuri si Poduri.
Investitia face parte din demersurile pentru imbunatatirea accesului catre Parcul Industrial Tetarom III, unul dintre principalele centre economice din judetul Cluj.
Parcul, inaugurat in 2008, se intinde pe aproximativ 150 de hectare si concentreaza activitati industriale pentru care legaturile rutiere eficiente sunt esentiale.
Primele demersuri oficiale pentru realizarea pasajului dateaza din noiembrie 2021, cand Consiliul Judetean Cluj anunta o colaborare cu Primaria Jucu pentru dezvoltarea unei conexiuni rutiere intre DN1C si DJ109D.
La acel moment, administratia judeteana urma sa asigure finantarea studiului de fezabilitate si a documentatiilor pregatitoare, principalele obiective fiind eliminarea blocajelor de la calea ferata si cresterea sigurantei circulatiei.
Ulterior, proiectul a fost preluat pentru implementare de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Pana la comunicarea unei noi date si clarificarea motivelor amanarii, soferii continua sa utilizeze traseul existent, inclusiv trecerea la nivel cu calea ferata pe care noul pasaj a fost construit sa o inlocuiasca.
Anunțuri gratuite din Maramures