Aeroportul din Cluj-Napoca a ajuns la 3 milioane de pasageri după primele 9 luni din 2026

Aeroportul In­ter­naţional ’’Avram Iancu’’ din Cluj-Napoca, al doi­lea cel mai mare aero­port din ţara după cel din Otopeni şi poarta aeriană a Transilvaniei, aflat în subordinea Consiliului Judeţean Cluj, a fost tranzitat de la începutul anului şi până în prezent de 3 milioane de pasageri. Pragul a fost atins mai repede decât în anii precedenţi, astfel încât conducerea aeroportului clujean estimează că până la finalul anului în curs se va ajunge la 3,5 milioane de pasageri, potrivit unui comunicat de presă transmis de Consiliul Judeţean Cluj.

’’Atingerea pragului de trei milioane de pasageri pentru al patrulea an consecutiv reprezintă, cu adevărat, o premieră în România pentru un aeroport din afara Bucureştiului. (…) Suntem mulţumiţi că toate investiţiile majore pe care le-am realizat în dezvoltarea infrastructurii, în creşterea capacităţii operaţionale şi a serviciilor oferite, au transformat aeroportul clujean într-unul modern, similar celor din occident’’, a declarat Alin Tişe, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, într-un comunicat de presă.

Aeroportul Internaţional ’’Avram Iancu’’ Cluj RA a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de 202,9 mil. lei (40,2 mil. euro), în creştere cu 39,6% faţă de anul anterior, când a avut afaceri de 145,3 mil. lei (29,2 mil. euro), potrivit calculelor ZF pe baza datelor de pe site-ul Ministerului Finanţelor.

Aeroportul din Cluj şi-a triplat anul trecut profitul net, ajungând la aproape 22,9 mil. lei (4,5 mil. euro), de la un câştig net de 7,5 mil. lei (1,5 mil. euro), obţinut în 2024, conform datelor publice. Aeroportul Internaţional ’’Avram Iancu’’ Cluj a finalizat anul 2025 cu un număr mediu de 326 de angajaţi, cu 12 oameni mai puţin decât în 2024.

Aeroportul din Cluj-Napoca a atins anul trecut cel mai ridicat nivel al traficului de pasageri de la înfiinţare, fiind înregistrate peste 3,58 milioane de persoane, în creştere cu aproximativ 10% faţă de anul anterior, când aeroportul a fost tranzitat de 3,26 de milioane de oameni. Reprezentanţii aeroportului din Cluj estimaseră anterior că traficul aerian de pe aeroportul din Transilvania ar putea ajunge la 10 milioane de pasageri în 2045.

Aeroportul din Cluj este cotat, în acest moment, drept al doilea aeroport din România, după Aeroportul Otopeni din Capitală, atât din punct de vedere al dimensiunii, cât şi al traficului de pasageri şi al mişcărilor de aeronave, din totalul celor 17 aeroporturi româneşti.

Aeroportul clujean deserveşte o arie de acoperire extinsă, de peste 4 milioane de locuitori, pe o rază de peste 200 de kilometri. Spre comparaţie, Aeroportul Otopeni, cel mai mare aeroport din ţară, administrat de Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB), a înregistrat anul trecut peste 17 milioane de pasageri, după un avans de 7% faţă de anul anterior, potrivit informaţiilor furnizate de reprezentanţii CNAB.

Referitor la planurile de dezvoltare ale aeroportului din Cluj-Napoca, în 2026 acesta a accesat recent un proiect european de 55,5 mil. lei (10,9 mil. euro), TVA inclus, din care 30,4 mil. lei (aproximativ 6 mil. euro), fără TVA, reprezintă finanţarea din fonduri europene, pentru realizarea unui parc fotovoltaic cu o capacitate de 4,99 MW. Durata de implementare a proiectului este de 12 luni.  Mai mult, Consiliul Judeţean Cluj a anunţat în vara anului 2025 un program de investiţii de 333 mil. euro, din care 298 mil. euro repre­zintă fonduri proprii, restul fiind acoperit de fondurile atrase şi nerambursabile, in­clusiv din surse alternative precum atra­gerea de capital privat din piaţă (Bursă), pe o perioadă de aproximativ cinci ani, pentru dezvoltarea Aeroportului Internaţional ’’Avram Iancu’’ Cluj.

Consiliul Judeţean Cluj şi-a asumat implementarea, până în anul 2031, a 12 pro­iecte de creştere şi dezvoltare a acestui obiectiv de infrastructureă: amenajarea Someşului Mic, construirea unui parc fotovoltaic, extinderea terminalului pasageri-sosiri, construirea unei platforme de staţionare a aeronavelor, amenajarea suprafeţei pistei, extinderea pistei de decolare-aterizare la 3.400 de metri, construirea unui terminal nou de pasageri, construirea unui terminal Cargo, amenajarea unui hangar de mentenanţă pentru aeronave, construirea unei platforme de staţionare aeronave suplimentare, înlocuirea utilajelor şi echipamentelor neperformante, amenajarea unei parcări de tip long term.

Aeroportul clujean dispune de peste 50 de rute, regulate şi charter, care ajung în peste 20 de ţări din Europa şi Orientul Mijlociu. Cursele care zboară de la Cluj sunt operate de 17 companii aeriene, potrivit celor mai recente date. Aeroportul Cluj devine tot mai atractiv pentru companiile aeriene, care fie adaugă curse noi, fie măresc frecvenţa celor existente deja, lucru care va contribui la creşterea traficului aerian de pe aeroportul din Transilvania. Wizz Air, Norwegian, LOT, Tarom, Lofthansa, Turkish Airlines, Swiss, HiSky şi Ryanair sunt printre companiile aeriene care operează de pe aeroportul din Cluj.