Bicicletele puse la dispoziție de Primăria Bistrița, nefuncționale: „N-a fost soare!” Din nou… – Bistrițeanul.ro

Zilele acestea, vremea din Bistrița a fost ploioasă și înnorată. Astfel, bicicletele electrice puse la dispoziție de Primăria Bistrița nu au fost funcționale. Deși în luna mai se discuta despre racordarea lor la rețeaua electrică, acest lucru încă nu a fost realizat. „Sperăm în octombrie!”, au declarat reprezentanții administrației locale.

Din 2024, Bistrița are un sistem de bike-sharing. Sunt 175 de biciclete electrice, amplasate în șapte zone strategice din oraș. Deși ideea e bună, iar sistemul de folosire a acestora e ușor, există o problemă majoră: bicicletele se încarcă… din panouri solare.

Iar când vremea este înnorată sau ploioasă, bicicletele nu mai pot fi folosite. Asta s-a întâmplat și ieri, și astăzi…

„Anul trecut, lunar, pentru aplicația de bike-sharing, Primăria a plătit 56.000 de lei. Anul acesta se pare că a devenit un secret cât plătește primăria și de ce plătește. Dacă mergi să ridici o bicicletă, nu poți, că nu sunt funcționale. Ați văzut anul acesta pe cineva care să le fi folosit prin oraș? Dacă tot sunt puse de decor, măcar să nu plătim softul unei firme, bani degeaba… În Decebal nu mergeau nici ieri, nici azi”, ne-a transmis astăzi un cititor Bistrițeanul.ro.

Nu e prima dată când bicicletele nu pot fi folosite. Problema a mai fost sesizată în repetate rânduri, iar primarul Gabriel Lazany a promis că ele vor fi racordate la rețeaua electrică.

Fără soare, stațiile cu bicicletele electrice nu merg! Primarul Gabriel Lazany: Rezolvăm! Le vom lega la rețea

Întrebat despre stadiul racordărilor, administratorul orașului, Adrian Costea, ne-a explicat că mai sunt câteva demersuri de făcut.

„Încă nu am reușit să le racordăm la rețeaua electrică. Mai sunt câteva demersuri de făcut. Sperăm ca în luna octombrie să fie toate racordate la rețea și să se poată folosi până vine sezonul rece!”, a explicat Adrian Costea pentru Bistrițeanul.ro.

Cât despre costuri, acesta a spus că suma plătită celor care operau sistemul a fost diminuată:

„În primul an, da, a fost 56.000 de lei lunar. Dar noi am schimbat contractul, cu o altă firmă, și ne costă undeva la 20 și ceva de mii de lei, cu tot cu TVA. Deci sperăm să le racordăm cât mai repede și să poată fi folosite și când e înnorat”, a concluzionat city managerul Adrian Costea.

Conform hărții din aplicație, nicio stație din Bistrița nu este funcțională la această oră.