VIDEO. SCRL Brașov încheie PNRR ”la mustață”, cu ultima locomotivă pe baterii

SCRL Brașov se va încadra ”la mustață” în termenul prevăzut în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ultima locomotivă pe baterii a intrat în probe.

”LEA 014, a 19-a locomotivă pe baterii cu acumulatori a intrat oficial în faza de finisaje!”, a postat miercuri pe pagina sa de Facebook reparatorul brașovean de locomotive, filială a operatorului feroviar de stat.

Joi, SCRL Brașov a revenit cu o nouă postare: ”LEA 014 este azi în probă și este pregătită de manevră!”.

Ultima locomotivă EC (014) modernizată la SCRL prin PNRR a fost livrată către CFR Călători pe 11 august, așa cum am scris la vremea respectivă. Termenul final prevăzut de PNRR este luni, 31 august 2026.

Contracte încheiate în anul 2023

CFR Călători a atribuit direct, la finele anului 2023, către filiala sa SCRL Brașov, două contracte pentru servicii de modernizare a locomotivelor electrice de 3400 kW în locomotivă electrică cu motoare electrice de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2 și achiziția de servicii de mentenanță, respectiv modernizare de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră prin conversie în locomotivă electrică cu acumulatori plug-in și achiziția de servicii de mentenanță.

Cumulat, cele două contracte finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru modernizarea a 17 locomotive EC și a altor 20 LDH (care vor fi convertite în locomotive pe baterii) au o valoare de 525 de milioane de lei, echivalentul a 105 milioane de euro. Locomotivele de manevră sunt modernizate și convertite pe baterii pe baza unui proiect realizat de INDA Craiova pentru România Euroest și cedat gratuit către SCRL Brașov.