Numărul autorizațiilor taxi rămase neutilizate în municipiul Brașov a crescut semnificativ în ultimul an. Dacă în august 2025 Primăria Brașov anunța că 121 dintre cele 1.109 autorizații taxi aprobate de Consiliul Local erau libere, acum administrația locală a scos din nou la atribuire 202 de autorizații pentru transportul de persoane în regim de taxi, la care se adaugă o autorizație destinată unui autovehicul adaptat pentru transportul persoanelor cu dizabilități care folosesc fotoliu rulant.
Practic, față de situația prezentată de municipalitate în urmă cu un an, numărul autorizațiilor disponibile a crescut cu 82, adică cu aproximativ 68%.
Evoluția poate indica faptul că tot mai mulți operatori au renunțat la activitatea de taximetrie sau nu mai utilizează autorizațiile de care au dispus, într-o piață în care serviciile de transport alternativ au devenit tot mai prezente.
Peste 200 de autorizații, scoase din nou la atribuire
La acestea se adaugă autorizația taxi cu numărul de ordine 71, destinată unui autovehicul adaptat transportului persoanelor cu dizabilități care utilizează fotoliu rulant, solicitat prin intermediul dispeceratelor, conform regulamentului.
Transportatorii interesați trebuie să își depună cererile de înscriere până la 23 octombrie 2026, la Primăria Brașov – Centrul de Informații pentru Cetățeni.
Rezultatele procedurii urmează să fie anunțate în 2 noiembrie, iar procedura de eliberare a autorizațiilor taxi va începe în 3 noiembrie.
În urmă cu un an erau disponibile 121 de autorizații
Situația este cu atât mai interesantă cu cât, în august 2025, Primăria Brașov anunța că urma să scoată la atribuire un număr record de autorizații taxi pentru ultimii ani: 121.
La acel moment, municipalitatea preciza că din totalul de 1.109 autorizații aprobate de Consiliul Local, 121 erau oficial libere. Situația fusese pusă atunci pe seama faptului că o parte dintre deținătorii autorizațiilor au renunțat să mai activeze în domeniu, în contextul prelungirii autorizațiilor și al condițiilor impuse pentru autovehiculele utilizate în taximetrie.
În 2022, regulamentul serviciului de taximetrie fusese modificat, fiind introduse condiții mai restrictive privind autoturismele utilizate. La momentul articolului de anul trecut, potrivit datelor furnizate de Primăria Brașov, aproximativ 90% dintre autoturismele taxi erau Euro VI, hibride sau electrice, în timp ce mai puțin de 10% aveau motorizare Euro 5 și GPL.
Ce trebuie să facă un transportator pentru a obține o autorizație
Procedura de atribuire nu înseamnă însă că orice solicitant primește automat o autorizație.
Transportatorii autorizați trebuie să depună o serie de documente, printre care cererea de participare, dovada deținerii unei autorizații de transport valabile și declarația că dețin sau vor deține, în maximum șase luni, autovehiculele necesare.
Mașina trebuie să fie de culoare albă integral, iar vechimea acesteia nu poate depăși cinci ani de la data fabricației.
În cazul în care autovehiculul nu este deținut la momentul depunerii documentației, solicitantul trebuie să prezinte și o scrisoare de garanție în cuantum de 5% din valoarea cu care va fi achiziționat fiecare autovehicul.
Ulterior, pentru eliberarea efectivă a autorizației sunt necesare documente privind mașina, certificatul de agreare valabil, certificatul de atestare fiscală și dovada achitării tarifului pentru eliberarea autorizației, precum și documentele referitoare la dispecerizarea activității.
Mașinile electrice și hibride pornesc cu un avantaj
Primăria păstrează și în actuala procedură criteriile de departajare care favorizează autovehiculele mai noi și mai puțin poluante.
Astfel, un autovehicul electric primește 40 de puncte, unul hibrid, cu minimum Euro VI, primește 35 de puncte, iar un autoturism Euro VI primește 20 de puncte.
Vechimea mașinii poate aduce cel mult 10 puncte, pentru un autovehicul de până la un an, punctajul scăzând progresiv până la două puncte pentru mașinile cu vechime între patru și cinci ani.
Sunt punctate și volumul portbagajului, existența aerului condiționat, vechimea transportatorului în activitate, numărul de airbaguri, forma de deținere a autoturismului și perioada efectivă în care acesta poate fi menținut în activitate.
Un transportator poate primi puncte suplimentare și pentru dotări precum GPS, perete despărțitor între șofer și pasageri, dispozitiv de plată cu cardul sau dispozitiv fix de înregistrare a precizărilor făcute de client.
Procedura poate fi reluată dacă autorizațiile nu sunt epuizate
Primăria a stabilit și un mecanism pentru situația în care numărul autorizațiilor disponibile nu este epuizat după prima procedură.
În cazul în care nu sunt atribuite toate autorizațiile, procedura va fi reluată în aceeași zi cu transportatorii autorizați înscriși pentru o nouă procedură.
Cei care nu obțin punctajul necesar pentru atribuirea unei autorizații se pot considera înscriși de drept, la cererea lor, în procedura pentru următoarele autorizații taxi disponibile.
În acest fel, municipalitatea încearcă să reducă numărul autorizațiilor neutilizate și să readucă în activitate o parte dintre licențele disponibile.
O piață care s-a schimbat în ultimii ani
Creșterea numărului de autorizații libere vine într-un moment în care piața transportului de persoane din Brașov s-a schimbat semnificativ.
Pe lângă taximetria clasică, brașovenii au la dispoziție și serviciile de transport alternativ, iar aplicațiile mobile au modificat modul în care mulți clienți comandă și plătesc o cursă.
În paralel, activitatea de taximetrie presupune respectarea unor reguli specifice și investiții în autovehicule care să îndeplinească cerințele impuse de municipalitate.
Anunțuri gratuite din Maramures