Proiectul Trenului Metropolitan Cluj, care ar urma să conecteze localitățile învecinate Gârbău și Bonțida pe o distanță de 48,8 kilometri, bifează un nou pas administrativ, potrivit ActualdeCluj. Primarul Emil Boc a anunțat că, la licitația pentru achiziția ramelor electrice destinate acestei linii, a fost înregistrată o ofertă, după ce prima procedură de licitație a eșuat.
– articolul continuă mai jos –
Prima licitație, lansată în vara anului trecut pentru cumpărarea a 7 rame electrice, a fost anulată în luna ianuarie din lipsă de oferte admisibile. Singurul constructor care s-a înscris atunci la licitație a fost gigantul polonez PESA (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz), însă comisia de evaluare a declarat oferta inacceptabilă din cauză că furnizorul depusese un dosar incomplet, din care lipseau componente esențiale (precum oferta tehnică și documentele de calificare).
Pentru a atrage de această dată ofertanți, municipalitatea a schimbat strategia: a reluat procedura menținând o valoare maximă estimată de aproximativ 444 de milioane de lei (fără TVA), însă a redus numărul de garnituri cumpărate ferm de la 7 la 5 rame electrice. Suma scoasă la bătaie acoperă achiziția propriu-zisă a celor 5 trenuri (circa 224 milioane lei), precum și serviciile de mentenanță și reparații pentru primii 15 ani de exploatare (110 milioane lei).
Contractul include și posibilitatea extinderii mentenanței pe încă 15 ani, dar și o clauză prin care Primăria va putea suplimenta ulterior comanda cu încă 2 rame electrice (până la totalul inițial de 7), la același preț și în aceleași condiții.
Anunțuri gratuite din Maramures