A 17-a locomotivă modernizată la SCRL Brașov, ultima din programul finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iese marți în teste pe rețeaua feroviară națională.
Locomotiva EC 014 a fost finalizată și a fost adusă de la Brașov la București, de unde va pleca marți dimineață în teste, la tracțiunea a 14 vagoane, pe Magistrala 800 până la Cernavodă și înapoi.
”Când ai un scop bine definit în viață, totul în jur capătă un alt ritm. Nu mai mergem pe bâjbâite, ci pășim pe un drum trasat cu grijă, unde fiecare dimineață are o mărime și o direcție clară. Obiectivul nostru devine o ancoră în mijlocul haosului și o lanternă în nopțile în care îndoiala încearcă să-și facă loc. Nu mai risipim timp și energie pe lucruri mărunte, pentru că știm exact unde vremsă ajungemși ce preț suntem dispuși să plătim pentru viziunea noastră. SCRL Brașov. Iar când succesul începe în sfârșit să se arate, sentimentul nu este doar de mândrie, ci de o adâncă împlinire interioară. Succesul născut dintr-un scop clar nu e o simplă întâmplare sau un noroc orb; este suma nopților lungi, a deciziilor grele, a eșecurilor depășite și a consecvenței de care am dat dovadă când nimeni altcineva nu credea în noi. Rezultatele vizibile sunt doar vârful icebergului; adevărata victorie este omul puternic, disciplinat și înțelept… Iar toate astea le faci doar cu oamenii de mare ținută morală si profesională… oamenii cu mii de ore contabilizate în serviciul reparații, modernizări locomotive. Urmeaza testele”, a postat pe pagina sa de Facebook Ion Valentin Olteanu, electrician cu state vechi la CFR Călători, detașat la SCRL Brașov pe perioada modernizărilor prin PNRR.
Contracte atribuite în 2023
CFR Călători a atribuit direct, la finele anului 2023, către filiala sa SCRL Brașov, două contracte pentru servicii de modernizare a locomotivelor electrice de 3400 kW în locomotivă electrică cu motoare electrice de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2 și achiziția de servicii de mentenanță, respectiv modernizare de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră prin conversie în locomotivă electrică cu acumulatori plug-in și achiziția de servicii de mentenanță.
Cumulat, cele două contracte finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru modernizarea a 17 locomotive EC și a altor 20 LDH (care vor fi convertite în locomotive pe baterii) au o valoare de 525 de milioane de lei, echivalentul a 105 milioane de euro. Locomotivele de manevră sunt modernizate și convertite pe baterii pe baza unui proiect realizat de INDA Craiova pentru România Euroest și cedat gratuit către SCRL Brașov, filială a operatorului feroviar de stat, așa cum am mai scris.
Anunțuri gratuite din Maramures