A3 avansează în Transilvania: 155 km de autostradă continuă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, după finalizarea lucrărilor

Lucrările pe secțiunile dintre Nădășelu și Zimbor, parte a Autostrăzii Transilvania A3, au ajuns la un stadiu fizic de 98%, pe un șantier de 30,6 kilometri operat de constructorul român UMB Spedition. Proiectul are o valoare de 1,625 miliarde lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021 – 2027.

Finalizarea acestui tronson este importantă nu doar pentru traficul regional din Transilvania, ci și pentru conectivitatea economică dintre Cluj, Sălaj și coridoarele rutiere majore ale României. După finalizarea lucrărilor la viaductele Țopa Mică și Nădășelu și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, ar urma să se poată circula continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.

Ce lucrări mai sunt de făcut pe șantierul Nădășelu, Zimbor

Pe cei 30,6 kilometri dintre Nădășelu și Zimbor, UMB Spedition are mobilizați 510 muncitori și 238 de utilaje. Stadiul de 98% indică intrarea proiectului în etapa finală, în care lucrările nu mai țin de structura majoră a autostrăzii, ci de finisaje, siguranță rutieră și dotări operaționale.

Constructorul lucrează în prezent la:

• așternerea stratului de uzură asfaltic;
• amenajarea parcărilor de scurtă durată;
• finalizarea sistemelor de colectare și evacuare a apelor pluviale;
• montarea parapetului direcțional;
• montarea sistemelor ITS și a iluminatului rutier.

Aceste lucrări sunt decisive pentru recepția și deschiderea circulației, pentru că transformă tronsonul dintr-un șantier aproape finalizat într-o infrastructură rutieră funcțională și sigură.

Autostrada Transilvania este unul dintre proiectele cu miză economică ridicată pentru România, în special pentru companiile care depind de timpi predictibili de transport între centre industriale, logistice și urbane. CNAIR descrie secțiunea Nădășelu, Poarta Sălajului ca pe o componentă strategică a rețelei naționale de transport, care va conecta aglomerările urbane Cluj și Oradea.

UMB Spedition face parte din grupul UMB, controlat de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, unul dintre cei mai activi constructori români de infrastructură rutieră. Grupul este implicat în proiecte majore de autostrăzi și drumuri expres, inclusiv pe A3 și A7.

Termenul-limită menționat pentru cei 42 de kilometri dintre Nădășelu, Zimbor și Poarta Sălajului este august 2026, conform jaloanelor din PNRR, iar lotul Zimbor, Poarta Sălajului, de 12,24 km, era de asemenea raportat la un stadiu de 98%.