Proiectul Autostrăzii Brașov–Făgăraș a trecut de o nouă etapă administrativă importantă, după ce Studiul de Fezabilitate a fost avizat în cadrul ședinței Consiliului Tehnico-Economic (CTE) al CNAIR.
În perioada următoare, documentația va intra în analiza Consiliului Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și a Consiliului Interministerial, urmând ca apoi Guvernul să aprobe, prin Hotărâre de Guvern, indicatorii tehnico-economici ai investiției.
Noua autostradă va avea o lungime de 49,3 kilometri, iar valoarea estimată a proiectului se ridică la 7,74 miliarde de lei, fără TVA.
Potrivit datelor prezentate de CNAIR, pe traseu vor fi construite trei noduri rutiere, la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia, alături de 49 de poduri, pasaje și viaducte. Proiectul mai include un spațiu de servicii tip S3, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare.
De asemenea, traseul va cuprinde două tuneluri de tip „cut and cover” și o structură tip polată, cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri, acestea urmând să funcționeze și ca ecoducte pentru fauna din zonă.
Reprezentanții CNAIR susțin că proiectul are o rată internă de rentabilitate economică de 13,10%, indicator care permite continuarea etapelor de proiectare și, ulterior, lansarea licitației pentru execuția lucrărilor.
Anunțuri gratuite din Maramures