În tunelurile de pe șantierul lotului 2 Holdea – Margina se lucrează fără întrerupere, pentru a se încadra în termenul final impus de finanțare prin PNRR.
Pe șantier sunt mobilizați aproximativ 250 muncitori și 210 utilaje pe sectorul de autostradă, iar în zona tunelurilor sunt aproximativ 350 muncitori și 190 utilaje.
La începutul lunii aprilie stadiul fizic al lucrărilor era de 58%.
Lucrările sunt realizate de asocierea UMB (Romania) și EuroAsphalt (Bosnia si Hertegovina), fiecare executând câte un sens de circulație în zona tunelurilor.
Acest lot este unul dintre cele mai dificile șantiere de autostradă.
Rezultatul final va include aproximativ 9,13 km de autostradă, două tuneluri rutiere majore, inclusiv cel mai lung tunel de autostradă din Romania (~2 km) și eliminarea „verigii lipsă” de pe A1.
Irinel Scrioșteanu, secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor, a spus că până acum au fost finalizate terasamentele pe aproximativ 8,7 km din totalul de 9,13 km și au fost efectuate lucrări hidrotehnice pe aproximativ 6,4 km (canale de evacuare, rigole).
Au fost realizate lucrări de colectare a apelor realizate pe aproximativ 7,3 km, iar toate podurile sunt la nivel de grindă, urmând montarea aparatelor de reazem.
În zona tunelurilor:
Tunelul 1 (aprox. 400 m/sens):
– ambele galerii au fost străpunse integral;
– lucrări de consolidare tunel (beton torcretat, plase metalice și ancore) finalizate integral pe galeria stângă și realizate pe aproximativ 374 m pe galeria dreaptă;
– hidroizolație și beton interior realizate integral pe galeria stângă și pe aproximativ 374 m pe galeria dreaptă.
– Tunelul 2 (aprox. 1,8 – 2 km/sens):
– galeria stângă: aproximativ 1400 m realizați, mai sunt ~400 m până la străpungere;
– galeria dreaptă: aproximativ 1285 m realizați, mai sunt ~500 m până la străpungere;
– hidroizolație și beton interior: ~180 m (stânga) și ~100 m (dreapta).
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/aprilie 2026
Anunțuri gratuite din Maramures