Fluidizarea traficului în zona trecerii la nivel cu calea ferată din Alba Iulia. Licitație pentru asfaltarea unei străzi, lansată

Primăria Alba Iulia a lansat pe 17 aprilie, în SEAP, o licitație pentru modernizarea străzii cuprinsă între strada Costache Negruzzi și strada Mărășești – tronsonul 1, respectiv porțiunea între strada Mărășești și strada Gheorghe Doja din municipiu.

Proiectul urmărește fluidizarea traficului în zona trecerii la nivel cu calea ferată din Alba Iulia. După finalizarea lucrărilor de asfaltare, administrația locală ia în calcul introducerea unor sensuri unice.

Valoarea totală estimată a investiției este de 1.240.000 de lei, fără TVA.

Administrația locală din Alba Iulia intenționează sistematizarea circulației rutiere în zona străzilor Mărășești, Gheorghe Doja, Mihail Kogălniceanu și Costache Negruzzi.

Pentru descongestionarea traficului din zona trecerii la nivel cu calea ferată situată pe strada Mărășești, într-o primă etapă, se dorește modernizarea tronsonului cuprins între str. Mărășești și str. Gheorghe Doja.

În prezent legătura dintre aceste străzi este un drum de pământ cu un strat superficial de piatră spartă sau balast în grosime variabilă, așternută în decursul anilor pentru îmbunătățirea accesului cu lățimi variabile între limita de proprietate si taluzul căii ferate aflată in imediata vecinătate, de la 4 m la 8 m.

Acest sector dispune de rețele edilitare de utilități (rețea de apă potabilă), iar alimentarea cu energie electrică este aeriană, pe stâlpi de beton și conductori de aluminiu sau torsadat.

Totodată scurgerea apelor este haotică acestea deversând în lungul drumului sau pe şanţuri de pământ la marginea drumului de exploatare CFR care descarcă pe terenuri virane fără construcții.

Modernizarea acestui sector de stradă/drum impune refuncționalizarea suprafețelor domeniului public al statului aflat in administrarea C.N.C.F CFR S.A. aferent acestuia și stabilirea funcțiunilor specifice , respectiv: circulație rutieră, pietonală, zone verzi, iluminat astfel încât să se asigure circulația în condiții de siguranță.

Întrucât amplasamentul propus pentru dezvoltarea/modernizarea drumului se afla în domeniul public al statului român, pentru realizarea acestui obiectiv a fost semnat un Acord de parteneriat prin Ministerul Transportului și Infrastructurii cu SN CFR conform HGR nr.187/2023 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor din Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române.

Caracteristicile tehnice ale obiectivului de investiţie „Modernizare strada cuprinsă între strada Mărășești și strada G. Doja (km 0+000 – km 0+220)

• Categoria drumului: stradă;
• Categoria străzii: IV;
• Viteza de proiectare: 25 km/h conform ordin MT 1295/2017
• Lungime: 220 m;
• Lăţime parte carosabilă: 3 m/5,5 m;
• Lăţime trotuare: 1 m … 1,5 m;

Structura rutieră:

• Strat de uzură beton asfaltic BA16: 4 cm;
• Strat de legătură beton asfaltic BAD22,4: 6 cm;
• Strat de fundaţie din piatră spartă amestec optimal: 20 cm;
• Strat de fundaţie inferior din balast: 30 cm;
• Strat de formă din balast: 15 cm

Se vor amenaja următoarele dispozitive de scurgere a apelor:

• 202 m rigolă carosabilă din beton C35/45;
• Se vor ridica la cota 4 cămine utilități existente;
• Se va realiza rețea canalizație edilitară subterană: 200 m;

Se va realiza rețea de iluminat public: 225 m.

De asemenea, se va înlocui conducta existentă din otel OL DN 300 mm cu o conductă nouă din PEHD PE100 PN10 DN315, pe tronsonul de stradă cuprins între str. Mărășești și str. Mihail Kogălniceanu, pe o lungime totală de 395 m.