S-a semnat contractul de finanțare pentru trenul metropolitan Cluj

Trenul metropolitan Cluj va primi o finanțare de peste 1,1 miliarde de lei lei de la Uniunea Europeană, potrivit contractului semnat de autoritățile locale și CFR SA cu Ministerul Tranporturilor.

Primăria Cluj-Napoca, în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii contractul de finanțare pentru fonduri nerambursabile în valoare de 1.131.297.010,25 lei, reprezentând 85% din valoarea totală eligibilă a proiectului privind trenul metropolitan Cluj. Banii vor fi asigurați din Fondul European de Dezvoltare Regională al Uniunii Europene, prin Programul Transport, informează Știri de Cluj.

Valoarea totală a proiectului este de 1.420.361.716,79 lei din care 1.149.890.797,74 lei aferentă Municipiului Cluj-Napoca și 270.470.919,05 lei aferentă CFR SA. Durata de implementare a contractului de finanțare este de 45  luni de la semnare, dar nu mai tarziu de data de 31 decembrie 2029.

Lucrările care se vor face

Proiectul pentru care s-a semnat contract de finanțare constă în introducerea unui serviciu de transport public de călători de-a lungul infrastructurii existente de cale ferată între Halta de mișcare Gârbău și Halta de mișcare Bonțida, cu 23 de puncte de îmbarcare/debarcare (PID-uri).

Se vor face următoarele lucrări:

• realizarea a 2,86 km cale ferată nouă către Remiza Bonțida (inclusiv calea ferată din remiză);
• construirea a 8 stații noi;
• modernizarea a 5 treceri la nivel cu calea ferată;
• construirea a 4 pasaje pietonale denivelate;
• construirea unui pasaj rutier denivelat;
• achziția a 7 rame electrice tip regio;
• amenajarea a 8 parcări auto;
• modernizarea a peste 50 km cale ferată: Linia 300 Cluj-Napoca – Apahida: km 489+400 – 500+750 = 11,35 km x 2 = 22,7 km, fir I+II – Linia 412 Apahida – Jucu: km 0+000-1+300 = 1,3 km x 2=2,6 km fir I+II. – Linia 412 Apahida – Jucu: km 1+300-8+540 fir I= 7,24 km, km 1+300-8+497 fir II=7,197 km – Linia 412 Jucu – Bonțida: km 9+760-15+280 fir I=5,52 km, km 9+800-15+280 fir II=5,480 km).

La licitația lansată de SRCF Cluj pentru modernizarea infrastructurii existente au depus oferte companii din România, Austria, Polonia și Kazahstan, după cum am scris recent. În ce privește licitația pentru material rulant, aceasta a fost anulată în ianuarie și reluată la finele lunii trecute.