Proiectul autostrăzii A13, care va lega Brașovul de Bacău, a intrat într-o etapă decisivă pentru sectorul de pe teritoriul județului Covasna. După o serie de blocaje administrative și modificări de traseu, Consiliile Județene Brașov și Covasna au emis Certificatele de Urbanism, documente esențiale care permit proiectantului să demareze procedurile pentru obținerea autorizației de construire.
Emiterea acestui act în judeţul Covasna a fost posibilă după ce toate cele 17 unități administrativ-teritoriale (UAT) vizate de traseu au oferit avize favorabile. Pe lângă municipiile Sfântu Gheorghe și Târgu Secuiesc, lista cuprinde 15 comune: Dobârlău, Chichiș, Ilieni, Ozun, Ghidfalău, Reci, Moacșa, Boroșneu Mare, Dalnic, Catalina, Turia, Sânzieni, Mereni, Lemnia și Brețcu. Deși unele localități au formulat mici observații sau propuneri, varianta actuală de traseu a fost acceptată unanim, scrie 3szek.ro.
Impactul traficului greu și necesitatea investiției
Președintele Consiliului Județean Covasna, Tamás Sándor, a subliniat urgența acestui proiect, invocând cifrele alarmante de trafic. Conform datelor oficiale, pe drumul național dintre Chichiș și Târgu Secuiesc circulă zilnic între 12.000 și 15.000 de vehicule, în timp ce pe ruta Chichiș – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc valorile ating 8.000-10.000 de vehicule pe zi.
Peste 90% din acest trafic este de tranzit, fapt care degradează infrastructura locală, crește riscul de accidente și poluează comunitățile fără a aduce beneficii economice directe. „Rămânem doar cu curățenia după cei care tranzitează zona și aruncă gunoaie”, a punctat Tamás Sándor, explicând că autostrada va scoate traficul greu din localități și va facilita accesul rapid către Brașov, aeroportul de la Ghimbav și restul rețelei de autostrăzi din vest.
Traseul final și stadiul lucrărilor de teren
Documentul emis de CJ Covasna are o valabilitate de 24 de luni, cu posibilitate de prelungire. În paralel, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a informat că firma responsabilă de studiul de fezabilitate a realizat deja 53% din forajele geotehnice necesare pe teren.
Definitivarea traseului a fost un proces anevoios, în special în zona comunei Chichiș. Inițial, autostrada trebuia să intre în județ prin zona localităților Podu Olt și Ilieni, însă modificările de pe sectorul din județul Brașov au mutat punctul de intrare dinspre Prejmer spre Chichiș. După negocieri intense purtate la mijlocul lunii ianuarie, s-a ajuns la o variantă de compromis acceptată de autoritățile din Chichiș și Ilieni, ceea ce a deblocat întregul proces de avizare.
Deși construcția efectivă rămâne un obiectiv de perspectivă, finalizarea studiului de fezabilitate și securizarea traseului prin certificatul de urbanism reprezintă pașii obligatorii pentru ca județul Covasna să fie conectat la coridorul rutier care va lega Transilvania de Moldova.
Distribuie, să afle şi alţii
Publicitate
Anunțuri gratuite din Maramures
